Après une année 2025 marquée par les blessures et un calendrier tronqué, Jorge Martín annonce officiellement son retour sur la grille MotoGP en 2026. Le pilote espagnol s’engage avec Aprilia et débutera les tests de pré-saison à Buriram en février avec la toute nouvelle RS-GP26.
Un retour attendu après une saison 2025 chaotique
L’année 2025 restera comme un épisode sombre dans la carrière de Jorge Martín. Gravement handicapé par des blessures chroniques, l’Espagnol n’a participé qu’à neuf des vingt-deux courses, avec seulement quatre arrivées sous le drapeau à damier. Malgré sa couronne de champion du monde acquise en 2024, Martín a vécu un véritable cauchemar, devant même faire l’impasse sur les tests hivernaux à Sepang. Aujourd’hui, il annonce officiellement son retour à la compétition avec Aprilia Racing et s’apprête à enfourcher la RS-GP26 à Buriram, les 21 et 22 février 2026.
Dans des propos rapportés par Motorsport, Martín explique : “Mon premier test aura lieu en Thaïlande afin de comprendre le processus de développement.” Il ajoute également être confiant dans les capacités de son équipe : “Je sais qu’Aprilia fait un travail incroyable et j’ai hâte d’être à 100 % avec cette moto.”.
La RS-GP26 : un nouveau défi technique et stratégique
Chez Aprilia, les attentes sont élevées. La RS-GP26, héritière directe d’une machine déjà très compétitive en 2025, a beaucoup évolué pour s’adapter au règlement technique 2026 et aux besoins spécifiques des pilotes. Le retour de Jorge Martín s’inscrit dans une stratégie ambitieuse du constructeur de Noale, qui entend clairement jouer les trouble-fête face à Ducati, KTM et Yamaha.
Après avoir observé les premiers essais à Sepang depuis son canapé de convalescence, Martín s’est dit impressionné par les performances de sa future monture : “La moto fonctionne vraiment bien. Elle est plus facile à piloter que celle de Valence et semble un peu meilleure. Il ne me reste plus qu’à m’adapter et à peaufiner quelques détails.”
Une adaptation en douceur mais cruciale
Si Jorge Martín semble motivé et déterminé, il reste conscient que son retour au sommet dépendra de sa capacité à trouver rapidement ses marques au guidon de la RS-GP26. Selon lui, son style de pilotage proche de celui de Marco Bezzecchi pourrait faciliter la prise en main de la moto italienne. Le champion 2024 se montre pragmatique : “Si je m’y prends vite et que je retrouve ma confiance en deux ou trois courses, tout est possible.”
Avec une nouvelle saison au format encore plus resserré — sprint races conservées et calendrier chargé — l’Espagnol n’aura pas le droit à l’erreur. Une adaptation rapide sera cruciale pour le placer dans la course au titre dès les premières manches. D’autant qu’Aprilia n’a jamais été aussi proche d’accrocher un championnat pilotes depuis son retour en MotoGP.
Quels enjeux pour Aprilia et pour la grille 2026 ?
Le renfort de Jorge Martín chez Aprilia envoie un signal fort : la firme italienne veut jouer le titre. Avec une RS-GP26 qui semble prometteuse dans sa première version testée à Sepang, l’intégration d’un pilote expérimenté et titré tel que Martín pourrait apporter un gain de performance significatif. Les données accumulées en 2024 et sa capacité à pousser la machine dans ses retranchements en font un atout indéniable pour Noale.
Côté stratégique, ce retour change la donne. Ducati voit l’un de ses anciens hommes forts booster un rival direct, KTM devra redoubler d’effort pour contrer cette nouvelle dynamique, tandis que Yamaha, en pleine reconstruction, gardera un œil attentif sur l’évolution de la paire Martín-Aprilia.
Le MotoGP 2026 s’annonce déjà explosif, et le retour de Jorge Martín pourrait bien être l’un des éléments déclencheurs d’une saison aux multiples rebondissements.