Sur le mythique tracé de Phillip Island, réputé pour ses courbes rapides et son climat imprévisible, Marco Bezzecchi a frappé fort en signant le meilleur temps des essais libres du Grand Prix d’Australie 2025. Le pilote italien d’Aprilia n’a pas juste pris la tête des feuilles de temps : il a pulvérisé l’ancien record du circuit avec un chrono étourdissant de 1’26 »492. Un signal fort envoyé à la concurrence… et un message clair après une séquence controversée en Indonésie.
Bezzecchi recordman : revanche éclair en Australie
À peine une semaine après avoir été sanctionné pour sa responsabilité dans la chute de Marc Marquez en Indonésie — événement qui a privé le légendaire Espagnol de compétition ce week-end — Marco Bezzecchi a répondu de la meilleure des manières : le chrono. Avec sa Aprilia RS-GP 2025, Bezzecchi semble avoir trouvé un set-up parfait pour le circuit australien, long de 4,4 km. Sa performance n’a pas seulement impressionné par sa vitesse, elle a surtout mis en lumière l’efficacité du châssis Aprilia dans les hauts régimes et les passages en courbe ultra rapides caractéristiques de Phillip Island.
Juste derrière lui, son coéquipier chez Aprilia, Raul Fernandez, confirme la bonne santé du team de Noale avec un deuxième temps à 0 »291. L’Espagnol, qui peine parfois à concrétiser en course, montre ici qu’il a les armes pour jouer devant. La domination d’Aprilia sur ces essais confirme les avancées technologiques de la RS-GP, notamment sur le plan de l’électronique et de la gestion du pneu arrière.
Quartararo en embuscade, Zarco relégué à la Q1
Côté Français, les essais offrent une double lecture. Fabio Quartararo décroche un solide quatrième temps à 0 »434, lui assurant un ticket direct pour la Q2. Un résultat positif pour le pilote Yamaha, dans un contexte technique encore complexe autour de la M1 2025. Son rythme sur les longs relais laisse entrevoir une réelle capacité à se battre pour les premières lignes en qualifications.
À l’inverse, Johann Zarco devra passer par la case Q1 après une modeste 15e place lors de ces essais. Le Français, désormais sur la Honda, semble encore en quête de feeling avec sa monture. Malgré les mises à jour châssis et moteur apportées par HRC, la RC213V reste en retrait face aux Aprilia et Ducati. Zarco devra donc sortir le grand jeu lors des qualifications s’il veut rejoindre les avant-postes.
Du côté des autres cadors, Bagnaia (Ducati) se positionne dans le top 10 (9e), tout comme le rookie Pedro Acosta (KTM), qui continue d’impressionner par son adaptation rapide à la catégorie reine. Alex Rins, encore convalescent après son retour chez Yamaha, confirme aussi sa montée en puissance avec une 6e position encourageante.
Les enjeux : Aprilia peut-elle créer la surprise ?
Cette domination d’Aprilia lors des essais ouvre une interrogation majeure : Noale peut-il enfin jouer le titre ? Depuis plusieurs saisons, la marque italienne progresse à pas de géant, et 2025 pourrait bien marquer un tournant. En signant le doublé Bezzecchi-Fernandez, Aprilia montre qu’elle ne se contente plus de figurer : elle domine.
Mais attention : les essais sont une chose, la course en est une autre. Les incertitudes météo sur Phillip Island, les conditions de vent, ou encore la gestion pneumatique seront essentielles. D’autant que des teams comme Ducati ou KTM sont connus pour leur capacité à hausser le ton lors des qualifications et en course.
Enfin, l’absence de Marc Marquez, blessé, crée une brèche dans la hiérarchie habituelle. Avec un peloton serré à moins d’une seconde (le top 10 se tient en 0 »653), la course de dimanche s’annonce explosive.
Tous les indicateurs sont au vert pour un week-end australien spectaculaire. Une chose est sûre : Bezzecchi, record en main, ne compte pas s’arrêter là.
Top 10 des essais MotoGP Australie 2025
- Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) – 1’26 »492
- Raul Fernandez (ESP/Aprilia) – +0 »291
- Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) – +0 »420
- Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) – +0 »434
- Alex Marquez (ESP/Ducati) – +0 »453
- Alex Rins (ESP/Yamaha) – +0 »514
- Luca Marini (ITA/Honda) – +0 »559
- Pol Espargaro (ESP/KTM) – +0 »562
- Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) – +0 »640
- Pedro Acosta (ESP/KTM) – +0 »653