Lors du Grand Prix de Thaïlande, Marc Márquez a dû composer avec une pression de pneu avant mal ajustée, l’obligeant à modifier sa stratégie en pleine course. Ducati reconnaît son erreur et promet d’ajuster ses calculs à l’avenir.
Une pression mal calibrée qui complique la course de Márquez
Alors qu’il était en pleine ascension au sein du peloton, Marc Márquez a dû revoir sa stratégie en raison d’une pression de pneu avant mal calibrée. Dès le septième tour, l’Espagnol a choisi de se positionner derrière son frère, Álex Márquez, pour éviter une irrégularité en ne respectant pas la valeur minimale imposée sur 60% de la course.
Si cette décision a permis au pilote Ducati d’éviter une pénalité, elle lui a coûté de précieuses secondes et l’a contraint à patienter pendant 16 tours avant de pouvoir reprendre l’avantage. Une erreur d’évaluation de son équipe, qui s’explique par une mauvaise adaptation aux subtilités de son style de pilotage.
Ducati reconnaît son erreur et ajuste sa méthodologie
Marco Rigamonti, ingénieur Ducati travaillant aux côtés de Marc Márquez, a reconnu auprès de Motorsport que l’équipe avait mal anticipé la réaction du pneu : « Quand nous avons vu qu’il laissait passer Álex, au début, nous avons pensé qu’il avait un problème […] À partir de maintenant, nous tiendrons beaucoup plus compte du fait que Marc a la possibilité de rouler dans de l’air propre. »
Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a également évoqué cette maladresse sur Sky Sport MotoGP, en expliquant que la pression initiale était basée sur celle du Sprint et que l’équipe n’avait pas envisagé qu’elle pourrait moins augmenter en course. Il a ajouté que Ducati dispose d’un système permettant d’adapter les stratégies en temps réel afin que les pilotes n’aient pas à faire ces ajustements eux-mêmes.
Malgré cet aléa, Marc Márquez a réalisé une course magistrale, prouvant son intelligence de course et sa capacité à s’adapter. Ducati, quant à elle, en tire un enseignement précieux pour le reste de la saison, afin d’éviter à l’avenir de telles erreurs.