Après deux Grands Prix catastrophiques, Francesco Bagnaia est plus que jamais sous pression. En difficulté sur sa Ducati depuis l’Indonésie et l’Australie, le double champion du monde 2022-2023 entrevoit enfin une lueur d’espoir. Ducati, par la voix de Davide Tardozzi, a confirmé une intervention technique stratégique en vue du Grand Prix de Malaisie 2025, dans le but de remettre Bagnaia en selle à Sépang.
Un virage crucial pour la saison 2025 de Bagnaia
Le championnat MotoGP 2025 prend une tournure imprévisible pour Francesco « Pecco » Bagnaia. Longtemps solide leader, l’Italien a connu deux week-ends cauchemardesques : zéro point inscrit, perte de rythme et perte de confiance. Une situation critique, d’autant que ses rivaux – notamment Jorge Martín sur Pramac Ducati et Maverick Viñales sur Aprilia – n’ont cessé de marquer des points précieux.
Ducati n’a pas tardé à réagir. Lors d’une interview donnée à Sky Sport Italia, Davide Tardozzi, team manager de Ducati Lenovo Team, a révélé que l’écurie bolognaise planchait activement sur de nouvelles solutions : « Nous allons essayer quelque chose pour la Malaisie ». Derrière cette déclaration, se cache une stratégie technique bien huilée, coordonnée par le directeur général de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, et Riccardo Savin, le responsable châssis.
« Notre seule préoccupation est d’aider Pecco […] Nous avons discuté de manière constructive après la course de ce qu’il fallait faire à Sepang et nous avons quelques idées », a souligné Tardozzi. Ducati, qui a clairement fait de Bagnaia sa priorité numéro une, travaille visiblement à réadapter la GP24 à son pilotage et aux conditions spécifiques du tracé malaisien de Sépang.
Pourquoi Sépang pourrait être le tournant de la saison
Le circuit international de Sépang est un terrain connu et apprécié de Bagnaia. Son tracé rapide, alternant longues lignes droites et courbes techniques, nécessite une moto parfaitement équilibrée sur les phases de freinage et d’accélération. C’est là où la Ducati GP24 pourrait reprendre l’avantage – à condition que les ajustements prévus portent leurs fruits.
Bagnaia connaît bien les lieux : il y a souvent brillé durant les tests hivernaux et a remporté le GP de Malaisie en 2022. Mais en 2025, les cartes sont redistribuées. Sous pression, Ducati n’a plus droit à l’erreur si elle veut protéger sa couronne mondiale. Le paddock se demande déjà : quelle solution technique Ducati compte-t-elle expérimenter ? Ajustements aérodynamiques ? Modifications de géométrie de châssis ? Mapping électronique sur mesure ? Rien n’a filtré, mais les enjeux sont énormes.
D’autant que la concurrence pousse fort. Aprilia a densifié son package avec une RS-GP2025 plus agile et stable dans toutes les conditions, tandis que KTM aligne Jack Miller et Pedro Acosta avec des performances en très nette hausse. Sans oublier le duo Martín-Zarco sur Ducati satellite qui pousse à l’intérieur du clan rouge.
Une annonce technique, mais aussi mentale
Ce que Tardozzi et Ducati révèlent, c’est aussi un soutien psychologique à leur pilote vedette. Bagnaia est dans une phase de doute, et l’assurance affichée par le team manager vise aussi à le rassurer : il est et reste l’homme fort de Bologne. En sacrifiant temporairement d’autres développements pour recentrer leur stratégie sur Sépang, Ducati montre qu’elle est prêt à jouer all-in pour son numéro 1.
Ducati et Bagnaia n’ont plus le luxe d’attendre. Si la GP24 ne retrouve pas une compétitivité immédiate, le championnat 2025 pourrait basculer. D’ici là, tous les regards seront braqués sur le box rouge ce week-end. Une chose est sûre : Ducati vient d’annoncer plus qu’une simple mise à jour technique. C’est une opération reconquête pour Bagnaia.