Alors que la saison MotoGP 2025 touche à sa fin, la tension monte déjà pour l’année suivante. Et Aprilia ne cache plus ses ambitions : l’écurie de Noale veut le titre en 2026. Après une montée en puissance progressive ces dernières saisons, ponctuée par deux victoires et trois succès en sprint en 2025, la marque italienne passe à la vitesse supérieure. Objectif affiché : conquérir la couronne mondiale.
Une dynamique de progression constante
Depuis son retour à plein temps en MotoGP, Aprilia s’est métamorphosée. Longtemps considérée comme un outsider, la structure dirigée par Massimo Rivola a su s’imposer dans le paysage du MotoGP moderne. Les progrès sont mesurables : performances accrues en qualifications, rythme solide en course et, surtout, constance dans le top 6. En 2025, Aprilia a démontré qu’elle n’était plus un acteur de second plan. Avec une RS-GP toujours mieux développée et une équipe technique plus aguerrie, la base est désormais solide.
Lors d’une déclaration relayée par motorsport.com, Rivola confirme la montée en puissance : “Je pense que c’est notre objectif, ça doit l’être. Nous ne pouvons pas cacher que nous ne sommes pas contents de gagner une ou deux courses dans la saison. Nous avons le potentiel, nous avons tout ce qu’il faut pour gagner.”
Un duo de pilotes calibré pour les sommets
Pour transformer l’essai en 2026, Aprilia compte sur un duo à très haut potentiel : Marco Bezzecchi et Jorge Martín. Le premier s’est imposé comme un pilote solide et régulier depuis son intégration. Son adaptation à la RS-GP a été rapide, et son style incisif colle parfaitement avec les caractéristiques techniques de la machine italienne. Quant à Martín, son retour est très attendu. Redoutable en sprint comme en GP complet, l’Espagnol est considéré comme l’un des plus rapides sur un tour et redonnera à Aprilia un tranchant décisif.
Rivola ne cache pas son optimisme : “Donc, l’année prochaine, je pense que nous pouvons être forts. Évidemment, je ne sais pas où en seront les autres, mais sur la base de ce que nous faisons et de la manière dont nous travaillons, je pense que nous serons dans le match.”
Avec ces deux pilotes complémentaires, Aprilia dispose d’une combinaison idéale : vitesse pure, expérience et agressivité en course. Si la gestion du duo fonctionne sur la durée, cela pourrait produire l’émulation nécessaire pour jouer régulièrement le podium, voire la victoire.
Les clés pour 2026 : pré-saison, régularité et stratégie
Mais viser un titre ne se résume pas à aligner un bon tandem et une moto affûtée. Les ingrédients d’un sacre MotoGP sont multiples : une pré-saison solide pour peaufiner les réglages, une régularité à tous les niveaux et une stratégie d’équipe irréprochable. En 2025, Aprilia a montré quelques signes de fluctuations, notamment dans la gestion des pneus sur certaines pistes, ou lors de conditions instables.
Il faudra également mieux négocier les départs, un point faible récurrent observé sur la RS-GP ces derniers mois. Autre enjeu : la capacité à rester compétitif face à des adversaires de plus en plus homogènes. Ducati reste le favori naturel, mais Yamaha et KTM progressent à grands pas, tandis que Honda prépare son retour aux avant-postes avec de nouvelles infrastructures et un duo prometteur.
Pour Aprilia, le défi est donc clair : capitaliser sur son potentiel technique et humain, tout en transformant ses coups d’éclats en domination régulière. Si l’équipe y parvient, 2026 pourrait bien être l’année de la consécration – une première historique dans l’ère moderne du MotoGP pour la maison italienne.
Quel impact sur le paddock MotoGP ?
L’annonce de cet objectif ambitieux n’est pas passée inaperçue : dans un paddock où les luttes internes font rage, Aprilia envoie un message fort. Le constructeur se positionne non plus comme un challenger, mais comme une menace directe à la domination des poids lourds du championnat. C’est aussi un appel du pied aux sponsors et ingénieurs de haut niveau, toujours à l’affût d’un projet compétitif sur la durée.
En somme, Aprilia trace désormais une trajectoire limpide : celle d’un constructeur qui ne veut plus simplement briller par épisodes, mais s’inscrire durablement au sommet du MotoGP. Reste à concrétiser. Rendez-vous en 2026.