Le talent brut d’un rookie, associé à la machine la plus dominante du plateau MotoGP ? Pour Jorge Lorenzo, pas de doute : Pedro Acosta sur une Ducati serait tout simplement « effrayant ». Une déclaration forte de l’ancien triple champion du monde, qui n’est pas du genre à tirer la sonnette d’alarme à la légère. À l’aube de la saison 2025, la montée en puissance du prodige espagnol ne laisse personne indifférent. Et si ses débuts en MotoGP avec KTM impressionnent déjà, certains rêvent (ou redoutent) un futur rouge Ducati pour le « Shark de Mazarrón ».
Pedro Acosta : le diamant brut de la génération 2025
Pedro Acosta n’a pas volé son surnom de « phénomène » : champion du monde Moto3 en 2021 à seulement 17 ans, puis titré en Moto2 deux ans plus tard, l’Espagnol est parvenu à s’imposer comme un talent générationnel. Dès ses débuts en MotoGP avec GasGas Tech3 (structure satellite de KTM), Acosta a impressionné par son adaptation rapide, son intelligence de course et une agressivité assumée.
Pour Jorge Lorenzo, cette précocité renvoie à celle d’un certain Marc Marquez : « Parmi les pilotes que j’aime pour l’avenir, celui que j’aime le plus est Acosta. À mon avis, sur une Ducati, il aurait été effrayant, comme Marquez », confiait-il sur Paddock-GP.com. Et l’ancien pilote Yamaha et Ducati sait de quoi il parle, ayant lui-même fait les frais de la montée fulgurante de Marquez lors de la saison 2013.
Un style à canaliser pour viser le sommet
Si le potentiel de Pedro Acosta ne fait aucun doute, Jorge Lorenzo souligne que le chemin vers la domination n’est pas encore totalement tracé. « Il parvient vraiment à fermer le virage avec une forme incroyable, mais à mon avis, il exagère un peu trop dans certains virages », précise-t-il. Ce style incisif et spectaculaire, bien que diablement efficace en Moto2, doit encore être ajusté en MotoGP, où l’usure des pneus, la consommation et les stratégies long run entrent davantage en jeu.
L’expertise de Lorenzo est ici précieuse : lui aussi était considéré comme un pilote agressif à ses débuts, qu’il a su faire évoluer en une science du rythme qui lui a rapporté cinq titres mondiaux. Acosta devra donc apprendre à « rouler entre les lignes », sans pour autant brider sa fougue naturelle – un équilibre subtil à maîtriser.
Et si Ducati s’en mêle ? Un transfert rêvé… ou redouté
Actuellement sous contrat avec KTM jusqu’à fin 2026, Pedro Acosta est d’ores et déjà l’objet de nombreuses spéculations dans le paddock. Alors que Ducati écrase le championnat avec huit motos performantes et une Desmosedici qui semble toujours plus affutée, l’idée de voir un pilote comme Acosta rejoindre l’écurie de Bologne suscite autant de fascination que d’inquiétude.
Les performances solides de Jorge Martin et Francesco Bagnaia sur la machine italienne ne laissent pas de place à la complaisance : le niveau est ultra-compétitif. Voir débarquer Acosta dans cet environnement pourrait déclencher une nouvelle ère de rivalités, comparables aux grandes heures du duel Rossi-Stoner ou Lorenzo-Marquez.
Reste à savoir si KTM, qui investit lourdement pour conserver ses talents et grappiller du terrain sur Ducati, pourra offrir à Acosta un package technique capable de répondre à ses ambitions. Un départ du jeune prodige serait un coup dur pour la firme orange – mais une opportunité en or pour Ducati… ou pour Honda, en quête de renouveau depuis le départ de Marquez.
Il est encore tôt pour annoncer un futur transfert. Mais une chose est sûre : si Acosta atterrit un jour sur la Desmosedici, le MotoGP pourrait basculer dans une nouvelle phase de domination spectaculaire. Et Jorge Lorenzo, lui, ne semble pas s’en réjouir d’avance.