Le paddock du MotoGP est en perpétuel mouvement, et Aprilia doit actuellement faire face à une situation délicate. Avec l’absence prolongée de Jorge Martin, le constructeur de Noale reconduit Lorenzo Savadori pour jouer le rôle de remplaçant. Une décision qui semble logique à court terme, mais qui soulève plusieurs enjeux sur le moyen et long terme pour la marque italienne.
Savadori prolonge son intérim chez Aprilia
Depuis le début de la saison 2024, Aprilia a dû composer sans l’un de ses atouts majeurs : Jorge Martin. Le champion du monde en titre avait retrouvé la piste au Qatar, après avoir manqué les trois premières manches (Thaïlande, Argentine, États-Unis) en raison d’une blessure. Malheureusement pour Aprilia, sa reprise aura été de courte durée. Suite à une chute spectaculaire et un contact violent avec la moto de Fabio Di Giannantonio, l’Espagnol a été victime d’un pneumothorax et de la fracture de onze côtes. Une convalescence longue qui l’éloignera des circuits pour deux à trois mois selon les premières estimations (source : Motorsport.com).
En attendant son retour espéré pour le Grand Prix d’Italie en juin, voire celui de République Tchèque en juillet, Aprilia reconduit donc Lorenzo Savadori. Pilote d’essais attitré de la marque et ancien pilote titulaire en MotoGP, Savadori est bien placé pour prendre le relais, en raison de sa connaissance technique de la RS-GP. Néanmoins, son retour en piste n’a pas été flamboyant. En trois courses disputées, son bilan se limite à un seul point inscrit à Austin, loin des standards de performance d’un pilote de pointe.
Aprilia en quête de renforts pour l’avenir
Si Savadori reste l’unique solution pour le moment, Aprilia est consciente qu’elle devra muscler son effectif pour faire face à de potentielles absences futures. C’est ce qu’a confirmé l’équipe, en déclarant à nos confrères de Motorsport.com : « Pour l’instant, Savadori est la seule option que nous envisageons. »
Mais cette dépendance risque de devenir un talon d’Achille. Les ambitions de la marque pour 2024 sont claires : viser le podium constructeur et inscrire durablement la RS-GP25 parmi les machines de pointe. Pour cela, Aprilia sait qu’elle ne peut pas se permettre de résultats stagnants lors des absences de ses principaux pilotes. Il est donc question de trouver un jeune pilote capable de s’intégrer dans le programme développement, de participer aux tests et de servir de remplaçant compétitif en cas de pépin physique du binôme titulaire.
Les critères sont clairs : il faudra un profil à la fois rapide, adaptable, et apte à contribuer à l’évolution technique de la RS-GP25. Un défi majeur pour une marque qui cherche à rivaliser avec Ducati, KTM ou encore Yamaha sur tous les fronts, y compris celui de la profondeur de son effectif pilote.
Un tournant stratégique pour Aprilia
Cette situation pourrait bien pousser Aprilia à revoir son approche en matière de gestion de son vivier de talents. À l’image de Ducati et de sa politique multicarte avec de nombreux jeunes pilotes sous contrat (Bezzecchi, Fermin Aldeguer ou Antonelli), Aprilia pourrait créer un véritable programme satellite ou renforcer sa présence chez Trackhouse Racing, désormais équipe cliente d’Aprilia en MotoGP.
La question du remplacement temporaire de Jorge Martin révèle ainsi un enjeu plus profond : la capacité d’Aprilia à construire une structure durablement compétitive, capable de faire face à l’imprévu sans paraître fragilisée. Car dans un championnat aussi exigeant que le MotoGP actuel, la profondeur d’effectif est presque aussi cruciale que la performance pure en course.