Avec un Viñales en forme et une RC16 optimisée pour les virages serrés du Sachsenring, KTM Tech3 rêve d’un podium en Allemagne. Analyse des ambitions de l’équipe tricolore pour ce GP 2025.

Après une course frustrante à Assen, Fabio Di Giannantonio vise un retour en force au Sachsenring, un circuit qui avantage son style de pilotage. Entre objectif podium et lutte interne chez VR46, le GP d’Allemagne pourrait marquer un tournant.

Forfait de dernière minute au GP d’Allemagne : Enea Bastianini souffre d’une appendicite et manquera le week-end pour Tech3. Un contretemps stratégique pour KTM dans une saison en pleine tension.

À la veille du Grand Prix d’Allemagne 2025, Johann Zarco envoie un message clair à Honda : il veut rester le leader de LCR et jouer un rôle central dans la renaissance du constructeur japonais en MotoGP.

En 2025, Aprilia flirte avec la barre critique de 35 % des points, menaçant de perdre ses concessions MotoGP. Une situation qui pourrait devenir un atout stratégique… ou un signal d’alarme pour le projet italien.

Absent depuis sa chute à Suzuka, Luca Marini effectue un retour mesuré au GP d'Allemagne. Pas encore à 100 %, il reste soutenu par Honda, mais son avenir au sein du HRC demeure incertain.

Le KymiRing accueille pour la première fois une manche du championnat du monde MXGP. Entre terrain sablonneux, météo capricieuse et duel explosif entre Romain Febvre et Lucas Coenen, cette 13e manche promet un week-end intense en Finlande.

Testé ce mardi à Misano, Jorge Martín pourrait bien relancer son avenir chez Aprilia. Entre retour en force et concurrence interne, la situation évolue rapidement pour le champion du monde en titre.

À l’aube du Grand Prix d’Allemagne 2025, Pecco Bagnaia reste déterminé face à un Marc Márquez quasi intouchable sur le Sachsenring. Tour d’horizon d’un duel au sommet entre stratégie, pression et ambition.

En MotoGP 2025, Francesco Bagnaia vise plus que l’honneur de monter sur le podium final. Une deuxième place au classement des pilotes pourrait lui rapporter jusqu’à 1,5 million d’euros, un enjeu financier majeur pour le pilote Ducati.