Pol Espargaró, frustré par son absence des week-ends de course en 2025, interpelle KTM sur son rôle de pilote d’essai. Il plaide pour un retour en wild-card afin d’offrir un développement plus pertinent de la RC16.

Honda envisagerait de se séparer de Somkiat Chantra dès 2026, malgré son lien avec le sponsor historique Idemitsu. Une décision qui illustre le virage stratégique du constructeur japonais vers la performance au détriment de la représentation régionale.

Dans une déclaration inédite, Gigi Dall’Igna révèle pourquoi Ducati n’a jamais réussi à battre Marc Márquez, malgré une machine ultra-performante. Retour sur cette révélation phare et son impact sur l’avenir du MotoGP.

Luke Browning réalise le meilleur temps des essais libres F2 à Budapest avec un tour en 1:30.609. Le pilote de Hitech GP se positionne comme outsider sérieux pour les qualifications.

Dominateur dès les essais libres du GP de Hongrie F3 2025, Rafael Câmara impose le rythme. Séance animée, drapeaux rouges et adversaires affûtés laissent présager un week-end électrique au Hungaroring.

Le WorldSBK 2026 joue la carte de la stabilité avec un calendrier fidèle à ses circuits traditionnels. Analyse des choix stratégiques d’une saison sans surprise mais maîtrisée.

Débuts difficiles en MotoGP pour Somkiat Chantra en 2025 : sans point au classement, le rookie thaïlandais lutte avec une Honda exigeante. Son équipe analyse les raisons de son adaptation laborieuse.

Après une longue absence, Jorge Martín vise un podium d'ici la fin de la saison MotoGP 2025. Une ambition forte qui en dit long sur ses motivations et son avenir chez Aprilia.

Jack Miller revient sur le circuit de Suzuka en 2025 avec Yamaha pour les légendaires 8H. En compagnie de Nakasuga et Locatelli, l’Australien mise sur la cohésion et l’expérience pour affronter Honda HRC.

Le MotoGP bascule en 2027 vers un carburant 100% non fossile. Analyse d'une transformation énergétique qui pourrait bouleverser le pilotage, la stratégie et l'équilibre entre les constructeurs.