Après une saison 2025 difficile, Francesco Bagnaia est plus que jamais au cœur de l’attention chez Ducati. Le double champion du monde devra rebondir en 2026 pour redevenir un prétendant crédible au titre, à l’heure où son coéquipier Marc Márquez écrase la concurrence.
Bagnaia en quête de rédemption après une saison 2025 en demi-teinte
L’année 2025 restera comme un revers inattendu pour Francesco Bagnaia. L’Italien, champion du monde en 2022 et 2023, a bouclé la saison à la cinquième place du classement général. Une performance loin des attentes, surtout à bord de la Desmosedici GP, considérée actuellement comme la meilleure moto du plateau MotoGP. Tandis que Marc Márquez s’est offert un huitième sacre mondial, décrochant la triple couronne (titre pilote, constructeur et équipe), Bagnaia a peiné à trouver le bon feeling avec sa machine.
Si son podium magistral au Japon a momentanément ravivé la flamme, les autres manches ont été ponctuées de difficultés : problèmes de grip, freinage imprécis et manque de confiance dans les premiers tours. Une baisse de performance d’autant plus marquante au regard des standards élevés qu’il avait fixés les saisons précédentes.
Ducati lucide sur les faiblesses de Pecco : « Il a besoin de notre aide »
Davide Tardozzi, Team Manager de Ducati Lenovo Team, s’est exprimé sans filtre dans une interview au site officiel MotoGP, soulignant à la fois la domination de Márquez et les difficultés de Bagnaia. « Il est le pilote le plus important de l’histoire de Ducati. Il a gagné deux titres mondiaux avec nous. Mais aujourd’hui, il a besoin de notre aide. » Une déclaration forte, appuyée par l’implication personnelle de Gigi Dall’Igna, le directeur général de Ducati Corse, dans la recherche de solutions techniques pour rendre la moto plus adaptée au style de pilotage de Bagnaia.
L’approche de Ducati est claire : analyser finement les données de course, impliquer davantage Bagnaia dans le développement de la GP26, et retrouver le juste équilibre entre performance brute et aisance au pilotage. Ce travail collaboratif est stratégique, surtout lorsque la menace vient de l’intérieur avec Márquez, qui semble avoir pris les commandes du box Ducati avec une efficacité presque clinique.
Márquez, l’alter-égo encombrant mais inspirant
Arrivé chez Ducati début 2025, Marc Márquez a rapidement imposé son rythme, sa méthode et son charisme. Sa relation étroite avec les ingénieurs et mécaniciens, sa capacité à corriger ses erreurs en piste, et son leadership de tous les instants ont changé la dynamique au sein du team. Tardozzi ne cache pas son admiration : « C’est la première fois que je vois un pilote travailler de cette façon. Il apporte beaucoup au groupe humainement et techniquement. »
Pour Bagnaia, ce contexte peut être perçu comme une menace… ou comme un moteur de motivation. Ducati en est consciente et souhaite capitaliser sur cette dualité pour relancer le natif de Turin. Le but est évident : dominer le MotoGP avec deux pilotes en mesure de se battre pour le titre, et éviter une nouvelle saison déséquilibrée.
2026 : l’année de tous les défis pour Ducati et son duo
La saison 2026 s’annonce cruciale pour Ducati. La marque italienne devra préserver sa suprématie technique sans créer de guerre interne destructrice entre ses deux têtes d’affiche. Pour Bagnaia, l’équation est complexe : il doit retrouver sa constance, mieux exploiter le potentiel de la Desmosedici et répondre à la pression d’avoir Márquez comme coéquipier… et principal rival.
Mais il ne faut pas sous-estimer le mental d’un champion. L’entourage de Pecco, la confiance renouvelée de l’équipe, et un hiver de tests ciblés pourraient bien poser les bases d’un retour tonitruant. Comme l’a rappelé Tardozzi : « Nous avons gagné tout ce qu’il était possible de gagner, mais nous faisons aussi attention à ce qui ne fonctionne pas. »
Reste à savoir si cette lucidité stratégique suffira à relancer Francesco Bagnaia au plus haut niveau du MotoGP. Réponse dès les premiers tours de la saison 2026.