Depuis ses débuts en MotoGP, Johann Zarco s’est forgé une réputation de pilote précis, aussi franc qu’engagé. En cette saison 2025, alors que le team LCR Honda traverse une phase délicate, le Français n’a pas hésité à donner son analyse sans concession sur la situation de son coéquipier Somkiat Chantra.
Le passage raté de Chantra en MotoGP : un pari risqué
Recruté à la surprise générale pour 2025, Somkiat Chantra n’a jamais vraiment trouvé ses marques au plus haut niveau de la compétition. Dernier du classement général avec seulement 3 points à l’heure actuelle, le Thaïlandais vit une saison cauchemardesque. À peine arrivé, déjà reparti : le départ de Chantra vers le World Superbike, prévu pour 2026, a été confirmé par LCR Honda il y a quelques jours.
Sur ce sujet, Johann Zarco n’a pas mâché ses mots. Interrogé par Paddock GP, il confie : “Somkiat n’était pas prêt pour passer en MotoGP. Il n’était pas suffisamment performant en Moto2. Du coup, il y a trop de choses à prendre en compte. Tu peux t’adapter, trouver quelque chose, mais être bon sur toute l’année, c’est trop difficile.” Une déclaration qui en dit long sur le niveau d’exigence nécessaire pour briller dans la catégorie reine, et souligne une fois de plus les risques de faire monter prématurément un pilote.
Si le MotoGP reste le sommet des sports mécaniques moto, l’écart entre Moto2 et la catégorie reine est immense, tant sur le plan technique que mental. Le cas Chantra en est une nouvelle illustration, où le manque de préparation et de constance s’est heurté à la réalité impitoyable du paddock MotoGP.
L’après-Chantra : Diogo Moreira, la piste prioritaire ?
Le départ acté de Chantra laisse un siège vacant aux côtés de Zarco pour 2026. Et dans les coulisses du paddock, un nom revient avec insistance : Diogo Moreira. Le jeune Brésilien brille actuellement en Moto2, avec un style incisif et une capacité d’adaptation qui n’échappent pas aux observateurs… ni à Zarco lui-même.
“Moreira, il a le statut pour pouvoir le faire. Il est rapide sur toutes les motos […] il pourra garder sa place, parce qu’il aura suffisamment de performance”, affirme le tricolore, avant de nuancer ses propos en évoquant d’autres prétendants comme Manuel Gonzalez, tout aussi prometteur.
Plus qu’un simple choix de talent, le choix du prochain pilote LCR Honda sera stratégique pour la marque japonaise. Après plusieurs saisons en retrait, notamment depuis le départ de Marc Marquez de la structure officielle vers Ducati en 2024, Honda joue une partie décisive de son avenir. Miser sur un jeune prometteur comme Moreira pourrait offrir un nouveau souffle au projet, à condition que l’encadrement et les ressources techniques lui permettent de s’exprimer.
L’enjeu pour Honda : reconstruire la compétitivité de sa structure satellite
Le cas Chantra et les déclarations de Zarco renvoient à une problématique plus profonde : la difficulté pour Honda de redevenir un acteur majeur en MotoGP. Si la filière de jeunes talents reste un axe stratégique pour les constructeurs, l’expérience prouve qu’un passage précipité peut nuire à la fois au pilote et à la dynamique de l’équipe.
En s’exprimant avec franchise, Zarco soulève une réalité : la performance en MotoGP est multifactorielle. Talents naturels, préparation mentale, capacité d’adaptation à une moto complexe comme la RC213V, constance… Tout doit converger pour espérer rivaliser au plus haut niveau.
Avec Moreira, Honda pourrait retrouver une trajectoire ascendante. Mais ce choix devra s’accompagner d’une évolution globale du projet technique de la marque, tant la compétition est aujourd’hui dominée par les configurations Ducati, Aprilia ou KTM, qui ont su mieux interpréter l’évolution de la réglementation MotoGP depuis 2023.
Plus que jamais, la saison 2026 s’annonce cruciale pour LCR Honda et Johann Zarco, qui pourrait bien jouer un rôle clé dans la montée en puissance du prochain espoir du team. À suivre…