Le GP d’Aragon a démarré en fanfare avec une démonstration magistrale de Marc Márquez, tandis que Fabio Quartararo et Johann Zarco peinent à trouver le rythme. Une entame de week-end qui pose déjà les premières jalons stratégiques du Grand Prix.
Un Marc Márquez en mode patron dès la FP1
Sur le circuit d’Aragon baigné de soleil, et sous une température de piste dépassant les 45°C, Marc Márquez a dominé de la tête et des épaules cette première séance d’essais libres. Le pilote espagnol au guidon de sa Ducati a signé le meilleur temps en 1’46’’974, repoussant ses poursuivants à plus d’une seconde. Un écart considérable qui confirme non seulement la qualité des réglages de sa machine, mais aussi sa parfaite maîtrise de ce tracé qu’il connaît comme sa poche.
Le six fois champion du monde MotoGP a d’abord effectué un premier tour rapide en 1’47’’665 avant de descendre sous les 1’47 grâce à un pneu tendre à l’avant et un medium à l’arrière. Cette combinaison a offert un grip optimal, notamment dans le troisième secteur, où il a fait la différence. Cette performance place d’ores et déjà Márquez comme le grand favori du week-end, lui qui entend bien renouer avec la victoire cette saison.
Un top 5 inattendu derrière Márquez
Derrière l’Espagnol, la hiérarchie semble plus mouvante. Álex Márquez hisse sa Ducati en deuxième position, à un peu plus d’une seconde de son frère aîné. Joan Mir (Honda) complète le podium provisoire avec un retard notable de 1,3 seconde. Mais c’est bien Maverick Viñales (KTM Tech3), en quatrième position, qui surprend grâce à une KTM agressive sur les freinages et efficace en sortie de virages moyens. Bezzecchi (Aprilia) et Álex Rins (Yamaha) ferment la marche du top 6.
Cette diversité de marques dans les premières positions prouve non seulement l’intensité de la lutte en milieu de grille, mais souligne aussi l’importance des réglages dans des conditions climatiques extrêmes. La gestion de la température des pneus et l’adhérence travaillent à la limite, et les équipes devront s’adapter rapidement.
Fabio Quartararo et Johann Zarco hors du top 10 : un signal d’alerte ?
Fabio Quartararo, régulièrement dans la lutte pour le podium ces dernières saisons, débute ce week-end difficilement. 11e à l’issue de la FP1, avec un chrono identique à celui de Johann Zarco (12e), le Niçois semble encore loin du compte en matière de rythme pur. Malgré un châssis repensé pour cette saison, la Yamaha continue de souffrir en ligne droite et dans les phases de réaccélération, un handicap lourd sur une piste rapide comme celle d’Aragon.
Les équipes techniques françaises vont devoir réagir vite. À ce stade, Quartararo serait contraint de passer par la Q1 lors des qualifications – une situation qui le place en mauvaise posture stratégique pour la course. Côté Zarco, la situation n’est guère plus brillante, bien que le pilote LCR Honda ait tenté plusieurs configs aérodynamiques sans trouver la clé.
Forfaits, retours et espoirs : un plateau légèrement remanié
Outre la hiérarchie en piste, cette première journée d’essais a été marquée par plusieurs absences notables. Jorge Martín (Pramac Ducati), blessé lors du GP du Qatar, n’a pas encore reçu le feu vert médical. Luca Marini (Honda) est également forfait après sa fracture à Suzuka. Ai Ogura (Idemitsu Honda) bien que présent dans le paddock, n’a pas pris le départ en raison de douleurs persistantes suite à une chute lors de tests privés.
Ces forfaits ont ouvert la porte à des pilotes de réserve comme Lorenzo Savadori (Aprilia test rider) et Augusto Fernández (GasGas Factory), tous deux désireux de laisser leur empreinte. Même s’ils ne jouent pas les avant-postes, leur implication dans le développement de leur équipe respective pourrait s’avérer précieuse plus tard dans la saison.
La première session du GP d’Aragon annonce donc une lutte à plusieurs niveaux : Marc Márquez semble au sommet, là où Quartararo, Zarco et Yamaha doivent désormais réagir. Avec des qualifications cruciales à venir, rien n’est encore joué, mais la dynamique est clairement lancée.