La pré-saison MotoGP 2025 est lancée sur les chapeaux de roues, et Ducati n’a pas tardé à rappeler qui est le patron. Lors des trois jours d’essais officiels disputés sur le circuit international de Sepang (Malaisie), Alex Márquez a créé la surprise en inscrivant le meilleur chrono, tandis que l’ensemble des Ducati s’est illustré par une régularité impressionnante. L’Italienne semble prête à entamer la nouvelle campagne avec ambition et autorité.
Alex Márquez en tête d’affiche avec Gresini Ducati
Sur une Ducati Gresini affûtée, Alex Márquez s’est montré le plus rapide de la semaine avec un exceptionnel 1’56’’402. Ce temps de référence, réalisé jeudi, marque non seulement un cap personnel pour le cadet des frères Márquez, mais souligne aussi la compétitivité de l’ensemble du package Ducati – y compris chez les teams satellites.
« C’est une grosse injection de confiance avant Buriram », a-t-il déclaré en conférence de presse officielle. Son adaptation à la GP24 semble complète, et sa capacité à exprimer son potentiel sur un tracé aussi exigeant que Sepang en fait un pilote à surveiller de près cette saison.
Derrière lui, c’est Marco Bezzecchi qui tire son épingle du jeu, en signant le deuxième meilleur temps sur son Aprilia, preuve que Noale progresse aussi. Fabio Di Giannantonio complète le tableau en troisième position sur la Ducati du team VR46, confirmant la densité de talents chez les satellites Ducati.
Ducati : une armée prête pour la conquête
Pas moins de cinq Ducati dans le top 6 : voilà le message envoyé à la concurrence. Francesco Bagnaia, tenant du titre, a terminé cinquième, derrière Marc Márquez (4e), qui continue sa prise de marques chez Ducati Lenovo. Franco Morbidelli s’invite aussi dans la bataille avec une sixième place prometteuse.
Pour Bagnaia, ces trois jours furent avant tout consacrés au développement de la nouvelle aérodynamique. « Ces trois journées ont été positives. Nous avons travaillé calmement, étape par étape, et cela m’a permis de donner des indications très claires aux ingénieurs », a-t-il affirmé à Sky Sport.
Le double champion du monde a notamment testé un carénage hybride, mélange des versions 2024 et 2025. Résultat ? Une simulation sprint très rapide qui laisse entrevoir un potentiel supérieur à celui de l’an passé. Ce focus sur l’aéro reste un enjeu central pour Ducati face à la montée en puissance d’Aprilia et de KTM.
Un dernier test à Buriram avant le grand saut
Tous les regards sont désormais tournés vers la Thaïlande, où se tiendra la dernière séance d’essais les 21 et 22 février à Buriram. Ce dernier round de pré-saison devrait permettre aux usines de valider les packages finaux pour le lancement du championnat. Pour Ducati, il s’agira de confirmer sa suprématie, tout en affinant les derniers réglages sur les configurations aérodynamiques et les choix de pneus.
À l’aube de la saison 2025, Ducati apparaît plus forte que jamais, non seulement avec ses pilotes officiels, mais avec une armada de satellites capables de jouer les trouble-fête. Sepang n’était que la première salve : la bataille s’annonce déjà féroce, avec une grille plus serrée que jamais.