Alors que la saison MotoGP 2025 bat son plein et que le marché des transferts fourmille de rumeurs, Ducati avance avec détermination. L’écurie italienne entend sceller son avenir autour d’un nom devenu emblématique : Marc Márquez. Après une saison 2024 exceptionnelle qui l’a vu décrocher un nouveau titre mondial, le pilote espagnol symbolise la nouvelle ère de domination rouge. À Borgo Panigale, on ne veut pas se contenter de victoires ponctuelles. On vise la pérennité, et cela passe par la prolongation du contrat de son fer de lance.
Marc Márquez, le pilier stratégique de Ducati
C’est une évidence : Marc Márquez est désormais l’homme fort de Ducati. Transfuge remarqué de Honda, il a su imposer son style et sa vision dès sa première saison chez les Rouges en 2024. L’objectif affiché par Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, est limpide : verrouiller au plus vite un nouveau contrat avant que la compétition ne s’enflamme davantage. « Notre objectif actuel est de finaliser l’accord avec Marc Márquez », a-t-il déclaré dans un entretien exclusif à Mow Magazine.
Ce positionnement stratégique rappelle la démarche amorcée avec Francesco Bagnaia, dont l’avenir a été sécurisé dès 2024. Miser tôt sur ses talents permet à Ducati de construire une équipe stable, fédérée autour d’un projet clair : dominer le championnat dans la durée. Dans ce contexte, verrouiller Márquez est bien plus qu’un simple mouvement de contrat : c’est le socle du projet sportif des prochaines années.
Incertitudes autour du deuxième guidon
Si le rôle principal semble réservé à Márquez, l’identité de son futur coéquipier laisse encore planer le doute. Le nom de Pedro Acosta, longtemps associé à Ducati, s’éloigne après son départ de KTM et l’ambiguïté soulevée autour de son avenir immédiat. Prudence donc chez les Rouges : « Une fois que nous aurons réglé la question de Marc, nous réfléchirons au second », nuance Dall’Igna.
Dans l’ombre, un autre nom attire déjà tous les regards : David Alonso. Champion du monde Moto3 et étoile montante de la Moto2, le jeune Colombien impressionne par sa maturité et son intelligence de course. Si Ducati n’a encore rien officialisé, Gigi Dall’Igna ne cache pas son enthousiasme. « C’est un pilote intelligent, poli et très talentueux. Il fait partie de ceux que j’aimerais avoir », reconnaît le stratège italien.
Bien que le chemin vers la catégorie reine reste semé d’embûches, Alonso incarne un pari à long terme pour Ducati. L’équilibre entre expérience (Márquez) et jeunesse ambitieuse (Alonso ?) pourrait offrir à Ducati une nouvelle dynamique gagnante, adaptée aux principaux défis des saisons 2026-2027, avec l’arrivée progressive de nouvelles technologies et des règlements plus stricts sur l’aérodynamisme.
Un avenir sous contrôle, une stratégie maîtrisée
En toile de fond, Ducati affiche une remarquable sérénité. L’atmosphère au sein du clan rouge est à la fois studieuse et enthousiaste. « Tous les coureurs vont bien, impatients de reprendre la compétition », rassure Gigi Dall’Igna. Le management italien démontre une certaine maîtrise dans la gestion de ses talents. En verrouillant tôt les éléments stratégiques, il s’assure de garder la main dans un paddock ultra-concurrentiel, secoué par l’arrivée imminente de Fabio Quartararo chez Honda ou encore le repositionnement de Yamaha.
À l’horizon 2027, Ducati veut plus qu’un titre : elle vise une dynastie. Avec Marc Márquez en capitaine de navire, et possiblement David Alonso comme second d’équipage, tous les indicateurs sont au vert pour perpétuer une domination construite sur l’intelligence stratégique, autant que sur la performance technique.