Le coup est dur pour Aprilia Racing. À quelques jours des premiers tests hivernaux MotoGP 2025 à Sepang, le champion du monde en titre Jorge Martin a officiellement déclaré forfait. Conséquence directe : la RS-GP26 ne bénéficiera pas de l’expertise de son pilote vedette pour peaufiner les nouveaux développements. Un revers stratégique qui pourrait impacter la saison entière, et qui révèle les enjeux colossaux de l’intersaison pour Noale.
Un coup dur pour l’équilibre technique d’Aprilia
Le scénario redouté est désormais confirmé. Jorge Martin, sacré champion du monde MotoGP 2024 après une saison explosive, manquera les essais Shakedown (29-31 janvier) et les tests officiels (3-5 février) à Sepang. L’annonce d’Aprilia, relayée ce 8 janvier par un communiqué officiel, précise que Martin, opéré en décembre du scaphoïde gauche et de la clavicule droite, poursuit une rééducation intensive. Il sera présent en Malaisie mais ne prendra pas le guidon de la RS-GP26.
C’est une absence stratégique majeure : Martin est non seulement le numéro 1 du team, mais aussi un atout crucial dans le développement du prototype Aprilia. Son feedback technique précis, acquis après ses années chez Ducati, est une mine d’or pour Noale, qui doit affiner une moto ambitieuse face à la redoutable concurrence de 2025 (Ducati, KTM, Yamaha et Honda reviennent avec de gros updates).
« Nous ne souhaitons pas prendre de risques inutiles à ce stade de sa récupération », explique Aprilia dans son communiqué, optant pour la prudence. Le pilote ibérique se contentera donc d’un rôle d’observateur pendant ces premières sessions, assistant au développement sans poser la moindre roue sur la piste.
Lorenzo Savadori à la manœuvre pour la RS-GP26
Pour combler ce vide technique, Aprilia mise sur son fidèle pilote d’essai, Lorenzo Savadori, qui aura la lourde tâche de dérouler un programme d’essais chargé à Sepang. Au menu : validations aérodynamiques, ajustements de l’électronique et tests des nouvelles configurations moteur. L’Italien supervisera également les essais pour l’équipe cliente américaine Trackhouse Racing.
« J’ai beaucoup de travail prévu à Sepang, avec de nombreuses nouveautés à essayer », a déclaré Savadori (source : Aprilia Racing). Une pression palpable sur ses épaules, d’autant plus qu’il devra fournir des retours précis pour deux teams et huit motos différentes dans un délai très court.
En parallèle, Marco Bezzecchi, nouvel arrivant dans le clan Aprilia, devra rapidement entrer dans le vif du sujet. Nouveau rôle, nouvelle équipe, nouvelle machine : son adaptation sera scrutée de près. Son feedback et sa capacité à collaborer avec Savadori pourraient être décisifs pour préparer la RS-GP26 aux premières joutes de l’année.
Un impact déjà mesurable sur les ambitions 2025
Si l’absence de Martin n’impacte pas immédiatement les résultats en course, elle crée un déséquilibre dans l’approche technico-stratégique d’Aprilia. La RS-GP26 entre dans une phase cruciale de développement, où le lien entre performance, fiabilité et adaptation des pilotes est primordial.
Les essais hivernaux jouent souvent un rôle déterminant dans la hiérarchie du début de saison. Pour Aprilia, l’enjeu est double : continuer la progression entamée depuis 2022, et prouver qu’elle peut rivaliser d’entrée avec Ducati, dominante l’an dernier avec 17 victoires. Or, sans Martin, le référentiel de performance est tronqué.
Cette situation pourrait également peser sur les premières courses de la saison 2025, attendues dès mars au Qatar. Même si Jorge Martin revient d’ici là, son manque de roulage hivernal pourrait retarder son adaptation aux évolutions techniques et ses automatismes sur la RS-GP26.
Conclusion : l’absence de Jorge Martin à Sepang est bien plus qu’un simple contretemps. Elle fragilise temporairement le dispositif d’Aprilia, qui devra s’appuyer sur une coordination impeccable entre Savadori, Bezzecchi et les ingénieurs pour ne pas perdre le fil face à une concurrence redoutablement affûtée. Noale joue une belle carte dès janvier – reste à savoir si elle peut redéfinir ses priorités sans son atout-maître.