Après une longue période de convalescence, Marc Marquez est officiellement de retour sur les circuits, et pas pour faire de la figuration. Alors que la saison MotoGP 2025 se profile, le pilote espagnol semble déterminé à reprendre son ascension au plus haut niveau, cette fois-ci au guidon d’une Ducati. Une stratégie qui pourrait bien rebattre les cartes du championnat dès les essais de Sépang.
Un retour progressif mais impressionnant
La rééducation de Marc Marquez suite à sa fracture de l’épaule droite a été méthodique et sacrément exigeante. Le nonuple champion du monde n’a pas lésiné sur les moyens ni le temps, allant jusqu’à annuler ses congés hivernaux pour se consacrer entièrement à sa guérison. Objectif : être prêt pour les essais officiels MotoGP de Sépang, qui débuteront du 3 au 5 février 2025.
La semaine dernière, Marquez a effectué un premier galop d’essai sur une Ducati Panigale V2 adaptée sur le circuit Ricardo Tormo à Valence. Un roulage encourageant, qui lui a permis d’enchaîner les tours sans douleur significative, prouvant ainsi qu’il peut soutenir un rythme proche de celui des conditions de course. Ce test privé, validé par les ingénieurs Ducati, était avant tout un indicateur de sa capacité physique à encaisser l’intensité d’une moto de compétition.
Selon La Gazzetta dello Sport, Marquez aurait d’ores et déjà assuré qu’il participera aux tests de pré-saison à Sépang, écartant le risque d’un retour prématuré lors des essais en Thaïlande. Un choix raisonnable mais calculé, qui témoigne de son expérience et de sa soif de revanche.
La stratégie Ducati : une montée en puissance maîtrisée
Derrière ce retour très observé se cache une stratégie que Ducati peaufine depuis plusieurs mois. Alors que la firme de Borgo Panigale est déjà très bien positionnée au championnat grâce à ses pilotes historiques comme Francesco Bagnaia ou Jorge Martin, intégrer un Marc Marquez regagnant en forme donne un nouveau souffle au département compétition.
Le programme de Marquez ne s’arrête pas à Sépang. Des essais supplémentaires sont déjà prévus à Portimão, où il pourrait partager la piste avec des pilotes MotoGP et WorldSBK. L’idée ? Laisser au pilote catalan la possibilité d’affiner son ressenti au guidon, accumuler du roulage sans pression, et surtout anticiper sa montée en puissance en vue de la reprise officielle avec la GP26.
Ce type de programme hybride – mêlant moto de série modifiée et package MotoGP à venir – a déjà fait ses preuves chez Ducati, notamment dans la préparation de pilotes fraîchement passés dans leur line-up usine. Travailler sur les sensations, sans griller les étapes, voilà la méthode italienne pour remettre Marquez au sommet.
Quels enjeux pour Ducati et Marquez en 2025 ?
2025 s’annonce comme une saison charnière pour Ducati – actuelle référence technologique du plateau – mais également pour Marc Marquez, qui voit en son passage chez les Rouges une réelle opportunité de reconquérir un titre mondial après des années de blessures. Le retour du #93 n’est pas seulement un comeback physique : c’est un possible tournant stratégique pour Ducati, qui serait capable d’aligner un duo explosif formé de l’expérience de Marquez et de la vitesse brute de Bagnaia.
En optant pour une reprise mesurée mais ambitieuse, Ducati montre qu’elle traite ce retour avec la minutie d’un horloger. Aucun risque inutile, une montée en charge bien orchestrée, mais surtout un objectif assumé : remettre Marc Marquez sur la plus haute marche.
Difficile à dire pour l’instant si le champion espagnol pourra immédiatement rivaliser avec les pilotes ayant accumulé leur plein de roulage hivernal. Mais une chose est sûre : son retour à Sépang sera scruté de près par tout le paddock… et pourrait bien marquer le début d’une nouvelle ère.