La saison 2025 de MotoGP ne s’est pas déroulée comme prévu pour Ducati. Alors que Marc Márquez espérait se battre aux avant-postes avec son coéquipier Francesco Bagnaia, ce dernier traverse une année noire. Entre problèmes techniques, manque de rythme et confiance en berne, « Pecco » peine à retrouver son statut de référence. Derrière les résultats, c’est tout l’équilibre du projet Ducati qui vacille.
Un début d’année décevant sous haute pression
Avec l’introduction de la très attendue Ducati GP25, la structure de Bologne espérait conserver sa domination sur le championnat MotoGP. Dotée d’une aérodynamique optimisée et d’une électronique revisitée, la GP25 devait permettre à ses deux têtes d’affiche, Marc Márquez et Francesco Bagnaia, de livrer de belles batailles internes tout en propulsant Ducati vers un nouveau titre constructeur.
Pourtant, dès les premières manches, le constat est sans appel : Bagnaia ne trouve pas les bons réglages, en particulier sur le train avant, élément crucial pour son style de conduite incisif. Malgré une éclaircie au GP du Japon, ses résultats alternent entre abandon, chute et contre-performance.
En Australie comme en Indonésie, le pilote italien se retrouve hors du rythme, incapable de défendre sa position stratégique chez Ducati. Même lorsque la performance est au rendez-vous, comme à Sepang (pole et victoire en sprint), la malchance s’invite avec une crevaison le dimanche, anéantissant tout espoir de podium. Le scénario se répète au Portugal : huitième au sprint, puis chute en course alors qu’il occupait la quatrième place.
Marc Márquez : solidarité et inquiétude
Dans ce contexte tendu, Marc Márquez, désormais coéquipier de Bagnaia au sein de l’équipe officielle Ducati Lenovo Team, n’a pas tardé à exprimer son désarroi face à la situation. Dans une déclaration relayée par PaddockGP, le nonuple champion du monde confie : “Ça me fait mal de le voir comme ça. Pecco a vécu une année en montagnes russes émotionnelles, et je ne pense pas que même lui puisse l’expliquer. Le mieux qui puisse lui arriver, c’est que l’hiver arrive et qu’il puisse se ressourcer. Il n’a pas oublié comment faire de la moto. Nous l’avons vu à Motegi. Ce serait la meilleure chose pour le projet Ducati.”
Au-delà de la compassion, c’est une certaine inquiétude que l’on perçoit dans les propos de Marc Márquez. Car la dynamique de l’équipe, tout comme le développement futur de la GP25, dépend de la capacité des pilotes à performer régulièrement. Or, un Bagnaia en perte de confiance met en péril l’homogénéité du projet.
Une moto trop exigeante ? Ducati à la recherche de solutions
Davide Tardozzi, directeur sportif de Ducati, reconnaît les difficultés traversées par son pilote et ne cache pas sa frustration : malgré plusieurs modifications apportées à la GP25, notamment pour améliorer le ressenti du train avant, aucune solution pérenne n’a encore été trouvée.
Cette situation pose question sur le développement même de la moto. Trop orientée vers des pilotes au style agressif comme Márquez ou Jorge Martín, la GP25 semble moins en adéquation avec la finesse de pilotage de Bagnaia, pourtant double champion du monde avec Ducati en 2022 et 2023.
Alors que la saison 2025 touche à sa fin, Francesco Bagnaia pointe à une lointaine cinquième place au championnat. Un résultat bien en-deçà des objectifs affichés et qui relègue Ducati à devoir composer avec une hiérarchie interne instable. L’enjeu pour l’hiver est clair : réconcilier Bagnaia avec sa machine et éviter qu’il ne perde définitivement confiance.
Un hiver pour tout reconstruire
L’intersaison s’annonce capitale. Ducati devra non seulement améliorer la motricité et le ressenti du train avant de la GP25, mais aussi redonner à Pecco les garanties mentales indispensables pour entamer 2026 en confiance.
Car si Marc Márquez réalise une première saison chez Ducati prometteuse malgré des hauts et des bas, l’avenir du constructeur italien passe aussi par une paire de pilotes solides et complémentaires. Et dans cet équilibre, le retour au sommet de Bagnaia reste une nécessité stratégique pour l’écurie de Borgo Panigale.
Analyse finale : Cette saison 2025 agit comme un révélateur pour Ducati. Malgré une domination technique évidente depuis plusieurs années, la compréhension fine des attentes individuelles des pilotes prend une place de plus en plus cruciale dans la performance globale. Le défi pour la marque rouge sera d’aligner ingénierie, stratégie humaine et ambition sportive. Le retour de Bagnaia au plus haut niveau sera l’un des leviers essentiels pour y parvenir.