Depuis le début de la saison MotoGP 2025, un contraste de performances résonne comme un gong chez Ducati : alors que Marc Márquez brille en rouge dès ses premières courses, Francesco Bagnaia, double champion du monde en titre, semble piégé dans une spirale de doutes. Une situation qui n’a pas échappé au regard affûté de Michele Pirro, pilote d’essai et figure de l’ombre incontournable chez Ducati.
Un duo déséquilibré : Bagnaia en souffrance, Márquez s’impose
Avec son arrivée très attendue dans le team officiel Ducati Lenovo, Marc Márquez a fait bien plus que créer l’événement : il a dynamité l’équilibre fragile d’un team pourtant champion en titre. Depuis les essais hivernaux, le nonuple champion du monde impressionne par sa capacité à exploiter rapidement les forces de la Desmosedici GP25. En parallèle, Pecco Bagnaia peine à trouver le bon feeling avec cette nouvelle version de la machine italienne.
Michele Pirro, proche de Bagnaia depuis ses débuts dans la structure de Borgo Panigale, s’est exprimé sans détour sur paddock-gp.com : « Voir Pecco en difficulté me gêne, il a ramené le titre à Ducati et mérite mieux ». Pour lui, l’adaptation éclair de Márquez a troublé la hiérarchie interne : « Marc ne fait pas remonter tous les problèmes, ce qui complique l’analyse pour le reste du team ».
Si l’on analyse plus en profondeur la GP25, il est clair que cette moto, bien que plus agile et performante en course, reste exigeante physiquement et mentalement. Là où Márquez semble intuitivement trouver son style, Bagnaia semble contraint de repenser sa dynamique de pilotage. Une mutation loin d’être simple, même pour un champion confirmé.
Le contraste de performances commence à faire grincer des dents. Sur le papier, Ducati aligne une « dream team », mais dans les faits, la cohabitation entre deux alpha pilotes complexifie les choix techniques et stratégiques.
L’espoir d’un déclic pour Bagnaia avant 2026
Malgré le tableau inquiétant, Pirro ne baisse pas les bras. Dans la même prise de parole, il affirme que l’ensemble de l’équipe technique reste mobilisé pour aider Pecco à retrouver sa sérénité : « Nous travaillons d’arrache-pied pour qu’il termine l’année sur une note positive ». L’enjeu est double : permettre à Pecco de remonter au classement tout en préparant sereinement la saison 2026 avec un package GP25 évolué mais similaire.
Cet optimisme mesuré repose sur la capacité bien connue de Bagnaia à rebondir. On se souvient qu’en 2022 comme en 2023, le Turinois avait déjà connu un début de saison compliqué avant de monter en puissance. Mais cela suffira-t-il alors que Márquez ne cesse d’engranger podiums et points ? La pression est maximale, d’autant que Ducati vise un triplé au championnat constructeurs/pilotes/équipes.
Il faudra surveiller les prochains Grands Prix sur des tracés plus favorables à Bagnaia (notamment Mugello ou Misano) pour voir si le déclic se produit. En coulisse, les ingénieurs travaillent aussi sur des évolutions électroniques et un meilleur transfert de masse, tentant de retrouver ce “feeling avant” si précieux au pilotage de Pecco.
Reste que pour Ducati, conserver l’harmonie interne semble aussi crucial que d’enchaîner les résultats. L’équilibre entre performance immédiate (incarnée par Márquez) et fidélité à un projet construit autour de Bagnaia sera, sans doute, le défi stratégique majeur de Borgo Panigale en 2025.
Conclusion : Pecco, le retour du Phénix ?
Dans un championnat aussi relevé que le MotoGP actuel, la moindre perte de feeling peut ruiner le moral d’un pilote, même titré. Bagnaia a certes connu un début d’année 2025 compliqué, mais l’histoire montre qu’il sait rebondir. Le soutien affiché par Pirro n’est pas anodin : il illustre que Ducati ne tourne pas encore la page. L’enjeu est clair : soit Pecco retrouve l’équilibre au guidon de la GP25, soit l’effet Márquez accéléra une redistribution durable des cartes chez Ducati. Réponse au fil de cette saison déjà palpitante.