Rafael Câmara a écrit une page d’histoire du sport automobile ce week-end en Hongrie. Grâce à une victoire écrasante sur le circuit du Hungaroring, le pilote de TRIDENT est devenu le premier champion de Formule 3 sacré avant la fin de l’été. Une performance rare et impressionnante qui confirme le talent brut de ce jeune Brésilien désormais très attendu dans les catégories supérieures.
Une démonstration de maîtrise sur un circuit exigeant
Au départ du Grand Prix de Hongrie 2025, la pression était palpable. Rafael Câmara savait qu’une victoire pouvait lui offrir le titre, mais les conditions météo imprévisibles allaient rendre la tâche délicate. Parti en pole position, il n’a cependant jamais laissé le doute s’installer. Menant la course de bout en bout malgré plusieurs interruptions dues à la voiture de sécurité, Câmara a démontré une remarquable gestion du stress et de son matériel. Les conditions humides auraient pu redistribuer les cartes, mais le pilote brésilien a affiché une sérénité impressionnante pour un pilote de seulement 19 ans.
Face à lui, Mari Boya, son dauphin au championnat, n’a rien lâché. Auteur du meilleur tour en course, le pilote Campos Racing a tout tenté pour mettre la pression sur Câmara. En vain. Il a terminé deuxième, devant Tuukka Taponen. Mais cela n’a pas suffi à empêcher le sacre anticipé de Câmara, qui compte désormais 156 points – une avance insurmontable avant la finale à Monza.
Un titre historique et un avenir plein de promesses
Avec quatre victoires en 2025 et une régularité impressionnante, Rafael Câmara mérite pleinement son titre de champion. Il entre dans l’histoire en devenant le premier pilote couronné champion F3 avant la dernière manche , symbole d’une domination quasi sans partage tout au long de la saison. Le jeune pilote, formé dans les rangs de la Ferrari Driver Academy, fait déjà saliver les écuries de Formule 2 – voire au-delà.
« Je suis très content de la façon dont nous avons géré la saison. Je pense que nous avons été très forts depuis le début. Maintenant, nous pouvons un peu nous détendre avant Monza et profiter du moment », a déclaré Câmara dans le paddock après l’arrivée (source : FIA F3 / TRIDENT).
Des enjeux encore cruciaux pour la finale à Monza
Si le titre pilote est désormais joué, la lutte pour les places d’honneur reste intense. Derrière Câmara, Boya (108 points) et Tsolov (106 points) vont se disputer la deuxième place à Monza début septembre. En parallèle, le championnat constructeurs reste ouvert. TRIDENT mène aujourd’hui avec 282 points mais Campos Racing n’a pas dit son dernier mot.
Cette dernière manche s’annonce donc électrique, notamment pour les places sur le podium général et les contrats en 2026. Très courtisée pour ses talents de formation, la F3 reste une porte d’entrée stratégique vers les sphères supérieures du sport automobile. De nombreux recruteurs auront les yeux rivés sur Monza.
Quant à Câmara, l’avenir s’ouvre en grand. Avec un tel niveau de performance et de maturité, une promotion en F2 lui tend les bras – à moins que la F1 n’ait déjà ses radars braqués sur ce futur crack.