La bombe Jorge Martín continue d’agiter le paddock du MotoGP, et pour cause : le champion du monde en titre inquiète déjà Aprilia… avant même d’avoir disputé son premier Grand Prix sous leurs couleurs. Alors que des rumeurs d’un transfert anticipé secouent le championnat, Alberto Puig, patron de Honda HRC, n’a pas mâché ses mots : ne pas s’intéresser à Martín relèverait de la stupidité. Décryptage d’un feuilleton explosif qui pourrait rebattre les cartes du marché des pilotes.
Jorge Martín : un transfert express hors d’Aprilia ?
L’info semble incroyable, pourtant elle gagne en crédibilité jour après jour : Jorge Martín pourrait quitter Aprilia sans jamais avoir couru pour la marque de Noale. Officiellement signé pour la saison 2025, le pilote espagnol, 27 ans, a vu sa situation évoluer à vitesse grand V depuis le Grand Prix de France. Son nom circule désormais chez plusieurs constructeurs, dont Honda, à la recherche d’un renouveau urgent après une période compliquée.
Aprilia ne cache pas son agacement face à ces spéculations. La marque italienne a rappelé que Martín est sous contrat, et que toute tentative extérieure de séduction serait considérée comme « un comportement illégitime ». Mais dans les coulisses, les discussions semblent bien réelles, et Alberto Puig a clarifié la position de Honda :
« Évidemment, je pense que Honda mais aussi toutes les autres équipes du paddock sont intéressées par un pilote comme Martín : il est champion du monde, si vous n’êtes pas intéressé c’est que vous êtes idiot ! Mais nous n’allons jamais essayer d’obtenir un pilote qui a un contrat en vigueur avec quelqu’un. » (source : déclaration d’Alberto Puig – Auto Moto).
Si l’intérêt est clair, reste à savoir si les conditions d’un départ de Martín d’Aprilia sont juridiquement viables — une clause qui autoriserait une sortie anticipée n’étant pas exclue.
Honda HRC : cap sur Martín… au détriment de Zarco ?
L’arrivée de Jorge Martín chez Honda pourrait créer un véritable tremblement de terre en interne, notamment pour Johann Zarco. Le Français, aujourd’hui engagé avec LCR Honda, espère depuis des mois obtenir un guidon dans l’équipe d’usine à l’issue de la saison. Mais la potentielle arrivée de Martín rebattrait complètement les cartes.
Lucio Cecchinello, patron de l’équipe satellite LCR, a récemment évoqué cette possibilité : « Je crois que leur souhait est de conserver Zarco dans l’environnement de LCR parce que tout est déjà en place et fonctionne assez bien. Je croise les doigts pour continuer à travailler avec Johann mais je ne le sais pas encore à 100 %. »
Honda HRC, de son côté, reste encore discret sur ses intentions mais n’écarte aucun scénario. Alberto Puig l’a clairement indiqué : « Il y a bien sûr des options, et évidemment il faut que nous les étudiions car c’est notre mission de contrôler cela. Comme vous le savez, il y a des possibilités, il y a des rumeurs dans le paddock et nous devons encore attendre de voir ce qui va se passer. »
Entre volonté de rajeunissement, résultats sportifs en berne et nécessité de redorer son blason, Honda joue gros sur ce mercato pilote. L’écurie japonaise pourrait frapper un très grand coup en attirant le champion du monde en titre, un symbole fort pour relancer son projet MotoGP.
Quel avenir pour Jorge Martín et le marché pilote 2025 ?
Le cas Martín s’inscrit dans un marché des transferts particulièrement tendu en 2024. Plusieurs baquets sont encore en jeu, et les constructeurs finalisent leurs stratégies. L’intérêt de Honda pour le pilote espagnol est loin d’être isolé : d’autres teams – dont KTM ou même Ducati – suivent aussi de très près l’évolution de la situation.
Pour Jorge Martín, la question est simple : rester fidèle à Aprilia, pour laquelle il s’est engagé avec ambition, ou répondre aux appels insistants d’usines en quête d’un leader charismatique et performant ? Une décision qui aura un impact majeur sur la hiérarchie MotoGP 2025.
Dans tous les cas, la déclaration d’Alberto Puig agit comme un catalyseur dans ce début d’été survolté : le marché des transferts est bel et bien lancé, et Jorge Martín en est l’épicentre.