Le circuit légendaire de Silverstone a offert un premier acte à la hauteur de sa réputation ce vendredi, avec des écarts infimes entre les cadors du MotoGP et un chrono canon signé Alex Márquez. Le pilote Gresini Ducati a non seulement dominé les essais libres, mais a aussi pulvérisé le record absolu de la piste britannique. Une entrée en matière tonitruante qui redessine les équilibres à l’aube d’un week-end prometteur.
Alex Márquez sur un nuage, Fabio Quartararo en embuscade
Au guidon de sa Ducati satellite, Alex Márquez a pris tout le monde de court en claquant un dernier tour rapide stupéfiant. Son temps n’a laissé que 0″092 à Fabio Quartararo, deuxième de la séance, qui avait pourtant mené les débats jusqu’aux tous derniers instants. Pour le Français, ce retour au sommet d’une feuille de temps confirme les progrès réalisés ces dernières semaines avec Yamaha.
Cela dit, c’est bel et bien Márquez qui décroche la timbale avec cette performance majuscule. Il inscrit son nom en haut des charts tout en faisant tomber le record absolu de Silverstone. Un signal fort, alors que l’Espagnol cherche encore une forme de régularité depuis son intégration à l’écurie Gresini Ducati.
La hiérarchie bousculée : Ducati officielle en retrait, Yamaha impressionne
Si la Ducati numéro 73 brille, le team factory Ducati connaît un début de week-end plus compliqué. Francesco Bagnaia, champion du monde en titre, sauve de justesse sa place en Q2 avec le septième chrono, pendant que Marc Márquez (oui, le grand frère) se hisse au quatrième rang, sans toutefois être en mesure de suivre la cadence effrénée de son cadet.
La grosse surprise vient toutefois de Yamaha. Outre Quartararo en deuxième position, son coéquipier Alex Rins signe une encourageante neuvième place, tandis que Jack Miller complète le podium sur sa Ducati Pramac… désormais rebaptisée équipe satellite de Yamaha suite aux dernières alliances techniques. Un week-end qui pourrait bien marquer un tournant pour la firme d’Iwata, en mal de résultats depuis plusieurs saisons.
Zarco dans le bon rythme, KTM à la peine
Solide prestation également pour Johann Zarco, qui arrache la huitième place. Le Français sera donc de la partie en Q2 et confirme son adaptation progressive au sein de LCR Honda. Ses performances commencent à se stabiliser, ce qui pourrait lui permettre d’envisager une course dans le top 10.
En revanche, KTM déçoit sur cette première journée. Maverick Viñales (quatorzième) et Pedro Acosta (onzième) échouent aux portes de la Q2, tout comme Franco Morbidelli (quinzième) sur sa VR46 Ducati. Une situation surprenante alors que le circuit de Silverstone, avec ses longs virages rapides, est souvent favorable aux KTM et moteurs performants.
À noter les difficultés persistantes de Joan Mir et Honda, malgré une douzième place encourageante. Les progrès sont là, mais encore insuffisants pour batailler avec les leaders.
Vers une Q2 explosive
Avec dix pilotes tenus en moins de six dixièmes de seconde, cette première séance du GP de Grande-Bretagne promet une Q2 sous haute tension. La réduction de l’écart technologique entre les motos – notamment entre Ducati, Yamaha et Aprilia – offre un plateau plus homogène que jamais. De quoi relancer l’intérêt d’un championnat souvent dominé ces dernières années par Pecco Bagnaia et ses coéquipiers Ducati.
Rendez-vous demain pour la suite des hostilités. Une chose est sûre : le GP de Grande-Bretagne s’annonce palpitant, et pourrait bien être le théâtre de la revanche des outsiders.