Fabio Quartararo et Yamaha pensaient avoir trouvé la clé du renouveau lors des tests de pré-saison. Mais dès la première course, la désillusion fut totale. Le pilote français alerte sur une réalité bien différente de celle entrevue à Sepang.
Des espoirs anéantis dès le premier Grand Prix
Lors des essais hivernaux sur le circuit de Sepang, Yamaha semblait en progrès, poussant Quartararo à espérer une saison plus compétitive. Les chronos réalisés sur une piste bénéficiant d’une adhérence optimale avaient laissé penser que la M1 avait rattrapé une partie de son retard. Mais en Thaïlande, la réalité a été bien différente. « Je m’attendais à beaucoup mieux », a admis un Quartararo dépité après la première manche du championnat.
Un faux signal révélateur des limites de Yamaha
Le Niçois a rapidement réalisé que l’adhérence inhabituelle du circuit malaisien avait faussé les conclusions des tests. « Quand on passe cinq journées avec des MotoGP sur la même piste, elle a beaucoup de grip », a-t-il expliqué. Ce phénomène a pu masquer les lacunes réelles de la Yamaha M1, qui se matérialisent dès que les conditions de course deviennent plus complexes, en particulier avec des pneus usés.
Un avenir incertain pour Quartararo
Classé actuellement à la 15e place du championnat avec seulement six points, Fabio Quartararo n’a guère de certitudes sur la suite de la saison. « Je ne sais pas à quoi m’attendre et je préfère ne m’attendre à rien », a-t-il confié avant le Grand Prix des Amériques. Une déclaration qui illustre bien la difficulté de Yamaha à combler son retard sur Ducati, Aprilia ou KTM.
La marque japonaise, qui peine à s’adapter aux évolutions constantes du MotoGP, devra fournir des améliorations significatives si elle veut redonner à son pilote phare les moyens de lutter pour les premières places.