Johann Zarco a décroché une encourageante 7e place lors du Grand Prix de Thaïlande. Un résultat qui marque une progression pour Honda, mais que le Français relativise en raison des circonstances particulières de la course.
Une performance encourageante, mais nuancée
Sur le circuit de Buriram, Zarco a réalisé une course solide, tirant parti d’une gestion maîtrisée de ses pneumatiques. Une performance qui lui a permis d’accrocher la 7e place, un résultat inédit sur la Honda depuis son arrivée chez LCR. Sa régularité en course et sa capacité à lutter contre certaines machines concurrentes montrent une amélioration de son adaptation à la moto japonaise.
Cependant, le tricolore tempère l’enthousiasme en expliquant que des absences notables ont faussé l’image réelle du classement : Jorge Martin était absent et Fabio Di Giannantonio diminué. Certains pilotes en difficulté sur leur machine ont également rendu le top 10 plus accessible. « Les places que l’on gagne dans les dix premiers, c’est parce qu’il y a moins de Ducati », analyse Zarco au micro de Canal+, soulignant ainsi que la Honda n’a pas encore comblé son retard technique.
Des progrès, mais encore un long chemin
Malgré ces réserves, Zarco voit tout de même du positif dans cette 7e place. Comparé à la saison précédente, il a pu se battre contre des Aprilia et des KTM, et même contre certaines Ducati restées derrière lui, comme celles de Di Giannantonio et Aldeguer. Un signe que les améliorations techniques portées à la Honda commencent à porter leurs fruits.
Cette évolution se mesure aussi à l’écart final avec Marc Márquez, arrivé devant lui à seulement 15 secondes. Une marge qui aurait pu être réduite sans le temps passé derrière Álex Márquez. « Terminer à 15 secondes du premier, c’est un signe qu’en termes de constance, on n’était pas mal », reconnaît le Français.
Un soulagement, mais des attentes encore fortes
Pour Zarco, ce résultat est un soulagement mental après un début de saison compliqué. Il se sent de mieux en mieux sur sa moto et commence à mieux l’exploiter. « Je vois que je peux lutter dans la zone que j’attendais, cette zone des dix premiers, grâce à une meilleure connaissance de la moto », explique-t-il, témoignant de sa progression.
Toutefois, le chemin reste long avant de rivaliser avec les Ducati et KTM. Zarco espère atteindre un niveau de performance supérieur en maximisant l’exploitation du pneu avant et en optimisant son pilotage. Sa quête de vitesse est intacte : « Ça ne fait pas aller très vite, mais il y a moyen de bien faire. »
En somme, si cette 7e place en Thaïlande apporte un soulagement et quelques motifs d’espoir, Zarco sait que la Honda doit encore progresser pour être véritablement compétitive.