Malgré sa domination actuelle en MotoGP 2025, Marc Márquez a reçu un avertissement clair de la part de Gigi Dall’Igna, directeur de Ducati : rien n’est encore joué. L’écurie italienne garde les pieds sur terre et veille à maîtriser la pression interne avant les prochaines courses décisives.

Francesco Bagnaia sauve un podium à Assen, mais les doutes s'intensifient autour de la GP25. Ducati pourrait bien devoir revoir sa copie si elle souhaite rester au sommet du MotoGP 2025.

Lors du GP Moto3 à Assen, Luca Lunetta a été victime d’un violent carambolage entraînant une fracture du tibia. Retour sur cette chute spectaculaire et ses conséquences pour la suite de la saison.

Carlos Sainz a vécu un Grand Prix d'Autriche cauchemardesque. Problème de boîte de vitesses, départ depuis la voie des stands puis abandon à cause d’un incendie des freins... Retour sur une journée noire pour le pilote Williams.

Fabio Quartararo tire la sonnette d’alarme : après une nouvelle désillusion à Assen, le pilote Yamaha reconnaît n’avoir réussi aucun dépassement cette saison. Une déclaration choc qui révèle les limites de la M1 face à une concurrence de plus en plus féroce.

Avant le GP des Pays-Bas, Fabio Quartararo a une nouvelle fois épinglé Yamaha en déclarant sa confiance à « zéro » pour un futur titre mondial avec l’écurie japonaise. Un signal fort qui témoigne d’un malaise persistant chez les Bleus.

Fabio Quartararo tire un signal d’alarme chez Yamaha : à la veille du GP des Pays-Bas, le Français exprime frontalement sa perte de confiance et exige des résultats concrets. Une sortie musclée aux enjeux majeurs pour la suite de sa carrière… et pour Yamaha.

Fatigué du manque de compétitivité de la Yamaha M1, Fabio Quartararo lance un ultimatum à son constructeur. Le champion du monde 2021 veut une moto gagnante dès maintenant, ou il pourrait revoir son avenir.

Le retour de Sebastian Vettel chez Red Bull n’est plus une simple rumeur. En discussions avec l’écurie autrichienne, l’ex-champion du monde pourrait jouer un rôle stratégique majeur à l’approche de la révolution moteur de 2026 en F1.

Aleix Espargaró remplacera Luca Marini chez Honda ce week-end à Assen. Une mission stratégique pour le vétéran espagnol alors que Honda multiplie les initiatives pour relancer la RC213V.