Double champion du monde en 2022 et 2023, Francesco Bagnaia connaît un passage à vide en cette saison MotoGP 2025. Et les secousses en interne chez Ducati viennent désormais jeter une ombre sérieuse sur la suite de sa carrière au sein de l’écurie italienne. Avec un Marc Marquez tout feu tout flamme et un contrat à prolonger, l’avenir de Bagnaia s’écrit en pointillés. Une situation tendue, où les performances de début de saison 2026 seront décisives.
Un coup d’arrêt brutal pour Bagnaia en 2025
Après deux années au sommet – sacré champion du monde MotoGP en 2022 et 2023 – Francesco « Pecco » Bagnaia a vu son statut de numéro 1 chez Ducati vaciller. La saison 2025 marque un net recul pour l’Italien : seulement 5ᵉ du classement général et deux maigres victoires à son actif. Malgré une GP25 dont le potentiel ne fait aucun doute, l’ancien champion peine à s’adapter à une machine très différente dans son comportement dynamique.
Le contraste est frappant avec son coéquipier Marc Marquez, auteur d’une saison spectaculaire. L’octuple champion du monde, désormais parfaitement intégré chez Ducati, semble avoir retrouvé son agressivité légendaire et dompte la GP25 avec un style incisif qui lui est propre. Son autorité dans le garage Borgo Panigale a clairement relégué Bagnaia au second plan – une situation inédite pour le pilote turinois, pourtant pièce maîtresse du projet Ducati ces dernières années.
Ducati priorise Marc Marquez… et met la pression sur Bagnaia
La tension est montée d’un cran lorsque Davide Tardozzi, directeur sportif de Ducati, a publiquement évoqué la hiérarchie des priorités pour l’avenir : « Le plus important est de nous convaincre qu’il s’agit bien du même Pecco que nous connaissons très bien » (source : Speedweek). Comprenez : l’Italien devra prouver dès les premiers Grands Prix de 2026 qu’il mérite de conserver sa place face à un Marquez resplendissant, et alors que d’autres jeunes talents Ducati frappent à la porte, à l’image de Jorge Martin ou de Tony Arbolino.
Le calendrier de Ducati est clair : la prolongation de contrat de Marc Marquez est la priorité absolue. Tant que celle-ci ne sera pas actée, Bagnaia reste dans l’expectative. Si la performance ne suit pas ou qu’une autre option séduit plus Borgo Panigale, l’Italien pourrait se retrouver sans guidon officiel à la fin de sa cinquième saison dans l’équipe rouge.
Tout à prouver dès 2026 malgré un atout technique
Francesco Bagnaia peut néanmoins faire valoir un argument de poids : son implication directe dans le développement de la future Desmosedici GP26. Cette machine, en phase finale de validation, intègre de nombreuses suggestions du pilote italien sur la gestion électronique, l’accélération en sortie de virage et l’ergonomie générale – des domaines où il avait brillé sur la GP22. Une opportunité en or pour Pecco de façonner une moto qui colle à son style… à condition d’en tirer le maximum dès la reprise.
Mais Ducati ne veut plus se contenter de promesses techniques. Place aux résultats. Dans un paddock de plus en plus compétitif, où KTM, Aprilia et Yamaha affichent de nouvelles ambitions, la marque italienne ne peut se permettre de parier sur une saison de transition. Résultat : Bagnaia est dans l’obligation de performer immédiatement, faute de quoi son avenir en MotoGP – du moins chez Ducati – pourrait s’assombrir rapidement.
Et les alternatives en cas de départ ?
Si Ducati venait à ne pas reconduire le contrat de Bagnaia pour 2027, plusieurs scénarios se dessinent. Des rumeurs évoquent déjà une volonté d’attirer Jorge Martin (actuellement chez Pramac) dans l’équipe factory ou encore de promouvoir un talent du Moto2. Yamaha ou Honda, en quête d’expérience et de constance, pourraient aussi se positionner pour récupérer l’Italien, qui reste une valeur sûre du championnat.
Une chose est sûre : la saison 2026 sera un véritable tournant pour Francesco Bagnaia. Comme souvent en MotoGP, tout peut basculer vite. À lui de prouver que son règne n’est pas encore terminé.