Jorge Martín était pressenti comme l’un des favoris de la saison 2025 après avoir décroché le titre de champion du monde MotoGP en 2024. Mais son arrivée chez Aprilia Racing s’est transformée en parcours semé d’embûches. En cause : une série de blessures handicapantes qui ont mis à mal ses ambitions. Résultat ? Une saison fragmentée, loin des standards auxquels l’Espagnol nous avait habitués.
Une saison 2025 marquée par les blessures
Lorsqu’on évoque le bilan de Jorge Martín en 2025, les chiffres sont particulièrement révélateurs : seulement 7 Grands Prix disputés sur 22 et pas moins de quatre blessures importantes. L’ex-pilote Pramac, qui arborait fièrement le numéro 1, a rapidement vu ses rêves de doublé s’éloigner. Sa meilleure performance ? Une honorable quatrième place en Hongrie, en août. Un feu de paille, aussitôt suivi d’une nouvelle chute au Japon entraînant cette fois une fracture de l’épaule.
Ce manque de constance a non seulement freiné ses résultats en course, mais a également nourri la frustration d’un pilote habitué au podium. Au-delà des blessures, la quête d’une meilleure symbiose avec la RS-GP 2025 reste l’un des chantiers prioritaires.
Apprendre à mieux gérer l’adaptation chez Aprilia
Chez Aprilia, Jorge Martín espérait un accueil à la hauteur de ses ambitions. Mais intégrer une nouvelle structure, aussi performante soit-elle, implique une phase d’apprentissage technique et humaine. Dans ce contexte, ses propos relayés par Paddock-GP révèlent une certaine lucidité : “Je pense qu’il y a cinq à six dixièmes à gagner. J’ai besoin de mieux comprendre la moto. Dès que je serai à 100 % en harmonie avec mon corps, je pourrai prendre plus de risques.”
Ce témoignage met en évidence une double problématique : la condition physique encore fragile du pilote et la difficulté à maîtriser les subtilités d’une machine dont le pilotage diffère beaucoup de celui de la Ducati Desmosedici GP24. L’Espagnol admet avoir parfois tenté de forcer son pilotage, ce qui, à plusieurs reprises, s’est soldé par des chutes : “Parfois, je ne connaissais pas bien la moto et j’essayais de forcer plus que nécessaire.”
Une approche plus mature pour rebondir en 2026
Malgré cette saison tronquée, Jorge Martín semble avoir gagné en maturité. Lors de la manche finale à Valence, il a choisi de ne pas prendre de risques inutiles : “Ce week-end-là, je n’ai pas gagné, je ne suis pas entré dans le top 10, mais j’ai fait ce que j’avais à faire.” Ce recentrage sur l’analyse, la condition physique et la connaissance technique pourrait être la clé de sa résurrection sportive.
Le bilan est clair : pour retrouver le chemin de la victoire, Jorge Martín devra revenir à 100 %, à la fois physiquement et mentalement, tout en renforçant sa compréhension de la RS-GP. Dans une grille MotoGP plus concurrentielle que jamais, où les écarts se jouent au dixième près, chaque détail compte.
La saison 2026 sera donc cruciale pour le natif de Madrid : retrouver la pleine possession de ses moyens, capitaliser sur une intersaison productive et monter en puissance au fil des courses. Aprilia, de son côté, devra jouer son rôle de catalyseur pour transformer ce potentiel en résultats concrets. Le rendez-vous est pris.