Marco Bezzecchi avait toutes les cartes en main pour briller au Red Bull Ring, mais un problème technique sur sa RS-GP l’a privé d’une lutte plus intense face à un Marc Márquez retrouvé. Le Grand Prix d’Autriche 2025 s’est transformé en un scénario frustrant pour le pilote italien d’Aprilia, pourtant auteur d’une pole de haute volée et longtemps leader de la course. Retour analytique sur une performance pleine de promesses… mais freinée par la technique.
Un week-end presque parfait pour Bezzecchi
Arrivé en pleine forme sur le Red Bull Ring, Marco Bezzecchi a surpris tout le paddock MotoGP en décrochant la pole position – sa première avec Aprilia – grâce à un chrono impressionnant en Q2, facilité il est vrai par une chute de Marc Márquez en qualifications. Cette pole était aussi la première du pilote italien depuis l’Inde en 2023. Les observateurs s’attendaient plutôt à voir Pecco Bagnaia ou Pedro Acosta jouer les avant-postes, mais c’est bien l’ex-pilote VR46 qui a tenu tête aux favoris en piste.
Le dimanche, Bezzecchi prend un excellent départ et mène les débats pendant pas moins de 18 tours. Avec une solide gestion du pneu avant et un pilotage millimétré, le #72 semblait en roue libre vers la victoire… jusqu’à ce que sa RS-GP montre ses limites. Car c’est à ce moment que tout bascule.
Le problème mécanique qui coûte cher
Dans la deuxième moitié de course, Bezzecchi ressent un souci sur sa machine. Rien de spectaculaire, mais suffisamment impactant pour qu’il voie fondre son avance. Comme il l’a expliqué en conférence de presse, « de la mi-course à la fin, j’ai eu un petit problème et j’ai dû ralentir ». Il précise qu’il tentait de ménager ses pneus et d’être doux sur les gaz, mais le souci mécanique a annihilé ses efforts.
Citant l’Italien dans des propos relayés par le service presse MotoGP : « J’avais sept ou huit dixièmes d’avance sur Marc et immédiatement, quand j’ai eu ce problème, il est revenu en un tour et demi. J’ai fait de mon mieux pour résister mais il était très fort. »
Marc Márquez n’a pas manqué cette opportunité et a repris la tête avec autorité, dans un duel où l’expérience a aussi parlé. Fermín Aldeguer, impressionnant de remise en rythme ce week-end, complète le scénario en dérobant la deuxième place dans les derniers tours à un Bezzecchi impuissant, mais pas résigné.
Un podium encourageant malgré tout pour Aprilia
Malgré sa frustration, Marco Bezzecchi termine troisième et permet à Aprilia de signer l’un de ses meilleurs résultats de la saison 2025. Dans un contexte technique délicat où la RS-GP peine encore à rivaliser en ligne droite face aux Ducati et KTM, ce podium représente une consolidation certaine du travail effectué depuis l’hiver.
Le pilote italien, lucide et sportif, avoue avoir été surpris par la performance d’Aldeguer : « Il était très fort, il m’a beaucoup impressionné. Sincèrement, après les essais, je m’attendais à Pedro ou Pecco, pas vraiment à Fermín. » Cette déclaration résonne comme un hommage à la montée en puissance du jeune talent de chez Ducati, et rappelle aussi l’extrême densité de la grille MotoGP actuelle.
Pour Aprilia, ce GP d’Autriche confirme que Marco Bezzecchi est un pari gagnant. Malgré une RS-GP encore perfectible, la synergie avec l’Italien semble fonctionner et le potentiel est indéniable. Maintenant, il faudra résoudre ces petits soucis techniques pour convertir la performance en victoire dès les prochaines échéances.
Quel impact pour la course au titre ?
Sur le plan du championnat, ce podium permet à Bezzecchi de grappiller de précieux points, même si l’écart avec les leaders – Bagnaia, Márquez et Martin – reste conséquent. Toutefois, en affichant une compétitivité constante depuis le début de la saison, l’Italien se positionne comme un sérieux outsider pour le top 5 final, voire mieux si Aprilia parvient à fiabiliser sa machine.
Rendez-vous est pris pour le prochain Grand Prix à Silverstone, où la puissance moteur ne suffira pas à faire la différence. Un terrain propice à un retour en force d’Aprilia… et pourquoi pas à la première victoire de Bezzecchi sur la RS-GP ?