Alors que le paddock du MotoGP a posé ses valises sur le tracé exigeant du MotorLand pour le Grand Prix d’Aragon 2025, Fabio Quartararo vit une fin de semaine douloureuse, tant physiquement que mentalement. Le pilote français, frustré et visiblement au bord de la rupture, a dénoncé le comportement « effrayant » de sa Yamaha après une journée d’essais catastrophique. À travers ses déclarations sans filtre, c’est un signal d’alarme que « El Diablo » envoie à Yamaha…
Un vendredi noir pour Quartararo et Yamaha
Quartararo a terminé seulement 18e de la séance d’essais dominée par Marc Márquez (Ducati Gresini), et ne participera pas à la Q2 directement. La sentence est lourde pour celui qui reste sur un abandon douloureux à Silverstone et espérait rebondir rapidement. « Je n’étais pas nerveux, c’est juste que des choses très étranges se sont produites aujourd’hui. Le pneu arrière décrochait souvent et sans raison. C’est effrayant quand on pilote une moto ! La journée n’était pas agréable, je ne l’ai pas appréciée », a-t-il confié à Sky Sports, usé par une machine qu’il ne contrôle plus.
Si les mots de Quartararo semblent durs, ils traduisent un malaise profond. Depuis le début de la saison, Yamaha peine à rattraper son retard technique, notamment face aux Ducati, Aprilia et KTM. Sur un circuit comme Aragon, connu pour ses virages rapides et ses longues courbes, la limite technique de la M1 se fait cruellement sentir.
Yamaha dans l’impasse technique ?
Après 8 Grands Prix, l’écurie Yamaha est loin du niveau qu’on attend d’elle. Le déficit en moteur, le manque de grip et une électronique défaillante sont autant de points qui freinent Quartararo dans ses ambitions. L’an dernier déjà, Aragon avait souligné ces lacunes : aucun podium pour Yamaha, pendant que les Ducati faisaient la loi. Rebelote cette année ?
Ce vendredi, derrière les frustrations du Français, se cache une Yamaha qui semble toujours perdue. La M1 continue de souffrir d’un problème de traction arrière, récurrent depuis plusieurs saisons. Quartararo le répète : le train arrière décroche sans prévenir, mettant en danger la confiance du pilote.
Avec une Q1 inévitable samedi matin, la pression est immense sur « El Diablo ». Il devra tout donner pour arracher une place parmi les deux premiers et rejoindre les ténors en Q2… mais avec une moto incontrôlable, la tâche s’annonce ardue.
Quel avenir pour Quartararo et Yamaha ?
La dernière sortie de Quartararo est plus qu’un coup de gueule post-entraînement. Elle démontre une fracture qui s’élargit entre le pilote et son équipe. Le champion du monde 2021, ultra loyal jusque-là, commence à sérieusement se poser des questions.
À l’heure où les projecteurs sont braqués sur les transferts de 2026, Fabio attire les convoitises. Aprila, Ducati ou encore Honda – en plein chantier – pourraient bien tenter leur chance si les contre-performances s’accumulent à Iwata. Yamaha, quant à elle, a promis un plan de développement ambitieux à moyen terme, notamment avec l’arrivée prochaine de Luca Marmorini à la tête du développement moteur. Mais Quartararo pourra-t-il tenir jusque-là ?
La suite de ce week-end à Aragon s’annonce décisive. S’il échoue en Q1 ou termine loin dimanche, les tensions risquent de s’envenimer. Yamaha a-t-elle encore la capacité de rassurer son pilote numéro un ? Réponse dès les prochaines heures…