Fabio Quartararo n’a pas mâché ses mots à l’approche du Grand Prix des Amériques. Le pilote Yamaha prévient : sans progrès significatifs, il pourrait quitter l’écurie à la fin de son contrat en 2027.
Un début de saison compliqué pour Quartararo
La saison 2024 de MotoGP s’annonce difficile pour Yamaha et Fabio Quartararo. Après des performances décevantes en Thaïlande (15e) et en Argentine (14e), le Français compte rebondir sur le circuit d’Austin lors du Grand Prix des Amériques. Ces résultats contrastent avec son statut de champion du monde 2021 et l’énorme potentiel qu’il a démontré ces dernières saisons.
Toutefois, face aux difficultés techniques de Yamaha et au retard pris sur ses rivaux, Quartararo semble perdre patience. Et il n’a pas hésité à mettre la pression sur son équipe.
Un avertissement clair à Yamaha
Dans une interview accordée à GP Racing, le Niçois a jeté un pavé dans la mare en affirmant que son avenir avec Yamaha dépendra exclusivement des évolutions du projet. Malgré une prolongation jusqu’en 2027, l’ancienne star de la catégorie Moto2 pose un ultimatum à son écurie.
« J’ai deux saisons à venir avec Yamaha, peut-être les plus importantes de ma carrière, et je suis déterminé à les aider à revenir au meilleur niveau. C’est une véritable motivation. Après cela, je n’aurai plus de temps à perdre et j’irai où c’est le mieux pour moi. » a-t-il déclaré à GP Racing.
Ce message est sans équivoque : Quartararo veut un matériel compétitif et si, d’ici 2027, la Yamaha M1 n’est pas au niveau des Ducati ou des KTM, il ira voir ailleurs. Une déclaration lourde de sens, qui montre à quel point le Français arrive à la croisée des chemins dans sa carrière.
Quelles options pour Quartararo après 2027 ?
Si Yamaha ne parvient pas à hausser son niveau, il est fort probable que Quartararo cherche à s’engager avec une structure plus compétitive. Plusieurs options pourraient s’ouvrir à lui :
- Ducati : L’écurie italienne domine actuellement le MotoGP avec une moto ultra performante. L’intégration de Quartararo dans un team officiel ou satellite pourrait être une solution viable.
- KTM : Le constructeur autrichien ne cesse de progresser et dispose de moyens importants pour attirer de grands noms.
- Aprilia : Une équipe en pleine ascension, qui pourrait offrir à Quartararo une alternative sérieuse.
Dans tous les cas, Yamaha sait désormais qu’il joue gros. Fabio Quartararo n’hésitera pas à explorer d’autres horizons si la M1 ne lui donne pas les moyens de concourir à la victoire.
Une pression bénéfique pour Yamaha ?
Cette sortie médiatique pourrait avoir des effets positifs sur l’écurie japonaise. Depuis plusieurs saisons, Yamaha semble en difficulté face aux évolutions des autres constructeurs. L’exigence de Quartararo pourrait forcer les ingénieurs d’Iwata à accélérer le développement et adopter une approche plus agressive sur certaines innovations.
Reste à voir si ce coup de pression portera ses fruits. En attendant, Fabio Quartararo devra composer avec la moto actuelle et espérer que des progrès arriveront rapidement.