Max Verstappen élargit son horizon en endurance et officialise son engagement en GT World Challenge Europe dès 2025. Son équipe, Verstappen.com Racing, alignera une Aston Martin Vantage GT3 Evo, notamment aux 24 Heures de Spa-Francorchamps.
Une nouvelle aventure pour Verstappen
Triple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen ne cache pas son intérêt pour les disciplines du sport automobile en dehors des monoplaces. Avec la création de son écurie Verstappen.com Racing, le Néerlandais franchit une nouvelle étape en s’engageant dans l’Endurance Cup du GT World Challenge Europe. Cette compétition regroupe les meilleures équipes et pilotes GT3 du monde, offrant ainsi un terrain de jeu idéal pour tester la compétitivité de cette nouvelle structure.
En partenariat avec 2 Seas Motorsport, l’équipe utilisera une Aston Martin Vantage GT3 Evo, arborant le mythique numéro 33 de Verstappen. Le line-up de pilotes est prometteur : Thierry Vermeulen, Harry King et Chris Lulham. Ce dernier représente un point clé du projet puisqu’il incarne la passerelle entre le simracing et la course réelle, un aspect primordial pour Verstappen, lui-même grand adepte des simulations de course.
Un calendrier ambitieux, des défis de taille
Verstappen.com Racing disputera cinq épreuves, dont l’emblématique course des 24 Heures de Spa-Francorchamps, l’un des temps forts du calendrier. En parallèle, deux des pilotes de l’écurie, Thierry Vermeulen et Chris Lulham, prendront également part à la Sprint Cup, mais cette fois sous les couleurs d’Emil Frey Racing avec une Ferrari 296 GT3.
Dans une déclaration relayée par les médias spécialisés, Max Verstappen affiche clairement ses ambitions : « L’objectif est d’être compétitifs et de se battre dans le peloton de tête. Je suis très excité par cette nouvelle aventure. » Son implication ne fait aucun doute, et l’apport de son expertise de la F1 pourrait bien faire la différence dans l’univers du GT3.
Les enjeux pour Verstappen et Aston Martin
Ce projet GT3 est une opportunité unique pour Verstappen de s’implanter durablement dans l’endurance et d’explorer des opportunités techniques et stratégiques hors de la Formule 1. La collaboration avec Aston Martin est également notable, renforçant les liens entre le pilote et le constructeur britannique, déjà partenaire de Red Bull en F1.
En intégrant des talents issus du simracing, Verstappen ouvre aussi la porte à une nouvelle génération de pilotes, prouvant que l’e-sport peut être un tremplin vers la compétition réelle. Une initiative qui pourrait inspirer d’autres structures et renforcer les passerelles entre le virtuel et la réalité.
Un projet à fort potentiel
Avec ce nouveau défi, Max Verstappen démontre une fois de plus qu’il ne se limite pas à la F1. Son implication en GT3 pourrait bien attirer l’attention du public et des amateurs d’endurance, d’autant plus qu’il s’agit d’un engagement sérieux et structuré. Reste maintenant à voir si son équipe saura rivaliser avec les références du GT World Challenge Europe dès 2025.