Le Grand Prix de Thaïlande a laissé un goût amer à Fabio Quartararo. Le pilote Yamaha, en quête de performances après un début de saison compliqué, s’est heurté à des difficultés inattendues sur le tracé de Buriram. Entre manque de grip et résultats en demi-teinte, le Français s’interroge sur les raisons de cette contre-performance. Analyse.
Quartararo en difficulté : que s’est-il passé à Buriram ?
Le circuit de Buriram est connu pour son exigence sur les pneus et son asphalte souvent capricieux. Pourtant, Fabio Quartararo s’y était déjà illustré par le passé, notamment en 2022 avec un podium convaincant. Cette année, le Français a semblé impuissant face aux performances des Ducati et KTM, rencontrant des soucis de motricité et un manque notable de confiance dans ses réglages.
Dans une déclaration relayée par Daily Sports, Quartararo a exprimé son incompréhension face à son manque de compétitivité, mettant en avant une sensation d’adhérence imprévisible et des difficultés accrues en entrée de virage. Ces problèmes semblent pointer du doigt les limites actuelles du package Yamaha, en délicatesse avec les évolutions aérodynamiques imposées par la concurrence.
La Yamaha M1 en retrait face à la concurrence
La Yamaha M1 souffre face à la domination des Ducati et l’agressivité des KTM. Outre les problématiques spécifiques à Buriram, le team japonais peine à suivre le rythme effréné du développement technique en MotoGP. L’un des points cruciaux à améliorer reste la puissance moteur et l’adhérence à l’accélération, deux domaines où la M1 semble désormais dépassée.
Avec une saison qui s’annonce compliquée, Fabio Quartararo et Yamaha devront impérativement trouver des solutions pour inverser la tendance, sous peine d’une année sans éclat. À quelques courses du début de la tournée européenne, les évolutions techniques à venir seront décisives pour la suite du championnat.