Jorge Martín retrouve Spielberg, théâtre de sa première victoire en MotoGP, avec un mélange de prudence mesurée et d’ambition affirmée. Alors que le Red Bull Ring est historiquement favorable à Ducati, le pilote espagnol croit fermement au potentiel de l’Aprilia RS-GP 2025, malgré une tradition de résultats plus modestes sur ce circuit pour la marque de Noale.
Le Red Bull Ring, un tournant dans la carrière de Martín
Impossible d’évoquer Jorge Martín et le tracé autrichien sans revenir à 2021 : cette année-là, le rookie espagnol s’y imposait pour la première fois en MotoGP. Le Red Bull Ring, avec ses longues lignes droites et ses violents freinages, colle parfaitement à son style agressif et précis. Depuis, il y est monté deux autres fois sur le podium, confirmant ses affinités avec ce circuit rapide et technique.
Mais 2025 change la donne. À présent chez Aprilia, Martín doit composer avec une machine historiquement moins performante en Autriche que ses rivales, notamment Ducati, dont la supériorité sur ce type de tracé est bien connue. Pourtant, le pilote reste mesuré mais positif : « Je ne sais pas à quoi m’attendre, on verra. Pour moi, c’est une bonne piste. Habituellement, je suis très performant. » (source : motorsport.com)
Une Aprilia plus compétitive en 2025
Le point clé, selon Martín, réside dans l’évolution de la RS-GP : « La moto est totalement différente maintenant. Il y a des points forts à l’accélération qu’ils n’avaient pas auparavant. » En clair, si Aprilia peinait à rivaliser en Autriche par le passé, la situation semble différente grâce aux progrès réalisés lors de l’intersaison 2024/2025, notamment en matière de reprise moteur et d’électronique. Des aspects cruciaux sur un tracé comme Spielberg.
Le binôme qu’il forme avec Marco Bezzecchi revêt également une importance stratégique. Les deux pilotes comptent travailler main dans la main tout au long du week-end pour affiner les réglages et tirer un maximum du potentiel de la machine italienne, dans un effort collectif visant à contrer la domination des Ducati. Cette approche pourrait faire la différence, notamment durant les qualifications où les écarts sont souvent minimes.
Objectif : Contenir les Ducati
Les Desmosedici restent la référence sur ce circuit, avec leur puissance moteur et leur efficacité à l’accélération dans les lignes droites du Red Bull Ring. Jorge Martín ne le cache pas : battre Ducati ici demandera une stratégie affûtée et une parfaite exécution.
L’une des cartes à jouer sera la compréhension rapide du comportement de la RS-GP sur les premiers essais libres du vendredi. La capacité d’Aprilia à adapter ses réglages sera déterminante. En cas de météo variable, un autre paramètre important à Spielberg, la flexibilité tactique de l’écurie pourrait faire pencher la balance.
Le pilote espagnol, désormais l’un des leaders du plateau 2025, garde les pieds sur terre mais affiche une confiance sereine : « On espère que Marco et moi, on pourra être forts et s’aider mutuellement à revenir sur les Ducati », conclut Martín (source : motorsport.com).
Quoi qu’il en soit, son retour sur ce circuit emblématique, combiné à une Aprilia en plein renouveau, place clairement Martín parmi les outsiders crédibles pour le podium, voire davantage, à Spielberg cette année.