Alors que la saison 2025 de MotoGP s’apprête à reprendre après une courte pause, Ducati domine le championnat, portée par un Marc Márquez en grande forme. Mais derrière cette réussite flamboyante, un autre scénario se joue en coulisses — celui, plus amer, d’Álex Márquez, dont l’avenir en tant que potentiel pilote d’usine chez Ducati semble de plus en plus incertain.
Un début de saison 2025 canon pour les frères Márquez
Sur la première moitié de saison, Marc Márquez a littéralement survolé les débats. En tête du championnat avec une avance confortable, l’octuple champion du monde vise un neuvième sacre historique. Installé sur la Desmosedici officielle, le pilote espagnol a pleinement investi son rôle de leader du team Ducati Lenovo.
Álex Márquez, de son côté, réalise la meilleure saison de sa carrière au guidon de la Ducati GP24 du team Gresini. Deuxième au classement provisoire, il surclasse même le double champion du monde Francesco Bagnaia — coéquipier officiel de Marc — en termes de régularité et de vitesse pure. Un exploit qui ne passe pas inaperçu.
Pour beaucoup, dont le consultant Michael Laverty (TNT Sports), il serait logique de voir Álex rejoindre son frère chez Ducati. « Oui, une partie de lui rêve sûrement d’un jour rejoindre l’équipe d’usine aux côtés de son frère« , a-t-il affirmé, avant de relativiser la faisabilité de ce rêve : « Mais est-ce réaliste de remplacer un champion italien dans une équipe italienne ? Pas vraiment.«
Bagnaia maintenu, Aldeguer en embuscade : Ducati joue la carte de l’avenir
Les performances en demi-teinte de Bagnaia cette saison auraient pu ouvrir une porte à Álex Márquez. Pourtant, l’Italien bénéficie toujours du soutien sans faille de Claudio Domenicali, PDG de Ducati, qui voit en lui un ambassadeur fort de la marque italienne sur la scène mondiale. Malgré ses difficultés avec la GP25, Bagnaia conserve son statut privilégié.
Et l’ombre de la relève plane déjà au-dessus des garages. Fermin Aldeguer, 20 ans, impressionne pour sa première saison en MotoGP. Son profil jeune et explosif correspond exactement à la stratégie actuelle de Ducati, qui privilégie le renouvellement générationnel. Selon la majorité des observateurs, s’il doit y avoir un changement aux côtés de Marc Márquez, ce sera au profit d’un talent d’avenir plutôt qu’un pilote expérimenté de 31 ans comme Álex.
L’ancien champion Neil Hodgson partage cette opinion : « Je serais très surpris si Ducati signait Alex. Ils ont déjà leur champion : Marc. Et s’ils devaient recruter, ce serait probablement un jeune dans la vingtaine, pas Alex. » Une déclaration qui reflète une tendance claire dans le paddock : la prime à la jeunesse dans les écuries d’usine.
Quel avenir pour Álex Márquez en MotoGP ?
Brillant mais en marge, Álex Márquez semble donc condamné à rester dans un rôle de second couteau, malgré son niveau actuel. Chez Gresini, il bénéficie d’une structure compétitive et d’une Ducati millésime N-1 qui lui permet de briller, mais le plafond est proche.
L’Espagnol pourrait redevenir un candidat sérieux pour une équipe officielle si son niveau reste constant et si une place se libère ailleurs qu’au sein de Ducati. KTM, Aprilia ou encore Honda, en reconstruction, pourraient se montrer intéressés à moyen terme par un pilote mature, expérimenté et performant. Mais le rêve rouge, lui, s’éloigne sans doute définitivement.
À moins d’un revirement improbable, les fans devront se contenter d’un duo Márquez uniquement lors des repas familiaux, et non sous la bannière de Ducati Lenovo Team. Reste à savoir si Álex pourra continuer à déjouer les pronostics et s’imposer comme un prétendant régulier aux podiums — même en dehors de l’équipe usine.