Alors que Marc Marquez, fraîchement sacré champion du monde MotoGP 2025, est contraint à l’inactivité pour raisons médicales, Ducati a surpris tout le paddock avec le nom de son remplaçant : Nicolò Bulega. Un choix audacieux qui ouvre une nouvelle page pour le pilote italien… et soulève de nombreuses questions stratégiques pour la firme de Bologne.
Un baptême du feu pour Bulega en MotoGP
Le nom faisait partie des outsiders, mais c’est finalement Nicolò Bulega que Ducati a choisi pour disputer les deux dernières manches MotoGP 2025, au Portugal (Portimão) et à Valence. Le communiqué publié par Ducati le 31 octobre confirme cette décision inattendue mais calculée. Bulega ne cachait pas son enthousiasme : « Faire mes débuts en MotoGP est le rêve de tout jeune pilote. De plus, pouvoir piloter la moto du champion du monde pour les deux dernières courses rend le tout encore plus excitant », déclare-t-il officiellement via Ducati Corse.
Âgé de 26 ans, Bulega arrive fort d’un solide bagage : vice-champion du monde Supersport 2023, puis vice-champion de Superbike 2024/25. Une trajectoire ascendante qui lui a permis de gagner en maturité et de développer une rigueur précieuse, atout indispensable pour affronter la catégorie reine. Ducati saisit ici l’occasion d’exposer sur la grande scène un jeune pilote prometteur formé dans sa filière.
Ducati mise sur la jeunesse et la stratégie à long terme
Ce choix stratégique de Ducati n’est pas anodin. En nommant Bulega sur la Desmosedici GP lors des deux dernières courses, l’objectif semble double. D’une part, préserver l’intégrité du tout frais champion Marc Marquez, blessé depuis quelques semaines après son sacre. D’autre part, offrir une rampe de lancement en MotoGP à un pilote maison qui pourrait bien, à terme, intégrer l’un des teams satellites voire officiels.
Cette manœuvre est aussi un message fort adressé à la concurrence. Contrairement à d’autres constructeurs qui peinent à renouveler leur vivier, Ducati prouve sa capacité à former des pilotes performants en interne. C’est également un coup de projecteur sur son investissement dans WorldSBK, devenu un véritable laboratoire de talents compatibles avec le MotoGP.
Les défis de Nicolò Bulega à Portimão et Valence
Rouler en MotoGP ne s’improvise pas, surtout pour remplacer un monstre sacré comme Marc Marquez. Bulega le sait et l’a exprimé avec lucidité : « C’est un pari risqué ; je n’ai aucune attente particulière. Je suis plus que motivé pour faire de mon mieux », confie-t-il. N’ayant à ce jour qu’un test partiel sur la Desmosedici GP à Jerez, il devra gérer une moto exigeante, un niveau de concurrence infernal et une pression médiatique accrue.
Sur les circuits techniques de Portimão (7-9 novembre) et Valence (15-17 novembre), la tâche s’annonce ardue. Toutefois, Bulega n’a rien à perdre. Sans ambition de résultat immédiat, l’Italien peut se permettre d’accumuler de l’expérience, d’écouter et d’observer au plus près les données des meilleurs. Toute performance notable dans ces conditions serait déjà un signal fort pour l’avenir.
Quel avenir pour Bulega en MotoGP ?
Ce coup de projecteur ouvre également une réflexion plus large : quel rôle pourra jouer Bulega dans l’organigramme Ducati en 2026 ? Le constructeur italien, qui aligne plusieurs motos avec Pramac, VR46 et Gresini, pourrait bien lui offrir une place en MotoGP la saison prochaine, si ses tests en conditions réelles s’avèrent convaincants.
Il faudra également surveiller le marché des transferts post-2025, qui verra certainement des mouvements majeurs. La performance de Bulega lors de ces deux dernières manches pourrait bien peser dans la balance, notamment si Ducati envisage un renouvellement partiel de sa grille côté satellite.
Quoi qu’il en soit, cette annonce marque un tournant : à travers cette « pige » de fin de saison pour Marc Marquez, Nicolò Bulega a l’opportunité de transformer un simple remplacement en tremplin vers une carrière au sommet.