Johann Zarco, l’un des vétérans du paddock MotoGP, traverse une période difficile. Après un début de saison prometteur et une transition marquée vers LCR Honda, le Français a connu une tournée asiatique 2025 particulièrement éprouvante. Retour sur une séquence noire qui pourrait impacter la fin de saison… et son avenir.
Une tournée asiatique à oublier pour Zarco
Le rêve s’est transformé en cauchemar pour Johann Zarco. Après avoir brillé en début de saison avec une victoire magistrale au Grand Prix de France et une solide deuxième place en Grande-Bretagne, le pilote LCR Honda aborde la tournée asiatique avec espoir. Mais au fil des quatre Grands Prix (Japon, Indonésie, Australie, Malaisie), les mauvaises performances s’enchaînent, enterrant presque définitivement ses ambitions de podium final.
Le bilan est sans appel : deux abandons en Sprint, un en course principale, et seulement deux top 10 peu convaincants. Au Motegi, Zarco se classe 9e en course, puis décroche une 8e place en Sprint à Mandalika. Le reste ? Une série de résultats décevants et de performances en retrait, loin des standards espérés pour un ex-pilote Ducati venu renforcer le projet Honda.
Un Zarco lucide et amer face à ses performances
Dans des propos rapportés par motogp.com, Zarco n’a pas mâché ses mots : « Très mauvaise. Très mauvaise tournée. […] Depuis la mi-saison — mis à part l’Autriche — je n’ai que des mauvais résultats. Donc ça, c’est dommage. »
À l’évidence, le Français ne cache pas sa frustration. Les difficultés techniques rencontrées avec la RC213V, connues pour son manque de compétitivité en virage et sa gestion électronique perfectible malgré les évolutions 2025, pèsent lourd. Honda, encore convalescente après des saisons en berne, paie l’absence de régularité et le manque d’homogénéité dans ses mises à jour techniques. Et Zarco le subit de plein fouet.
Cette série noire révèle aussi l’incapacité du team LCR Honda à donner à son pilote les clés pour rester dans la bataille du top 6 mondial. Face à des machines de plus en plus affûtées comme les Ducati Desmosedici GP25 ou la KTM RC16 revue cette année, la RC213V reste globalement en retrait, malgré les efforts d’adaptation des pilotes comme Zarco ou Nakagami.
Quel impact sur la fin de saison et l’avenir de Zarco ?
À deux courses de la fin (Portugal et Valence), Zarco doit rebondir pour préserver sa place au classement pilotes. Mais surtout, il doit regagner en confiance. Le Français n’a jamais terminé un exercice MotoGP complet sans au moins quelques coups d’éclat – et 2025 ne doit pas faire exception.
Ses performances lors de la première moitié de saison ont prouvé qu’il reste un pilote rapide et méthodique. Mais l’alchimie avec Honda tarde à se concrétiser. À l’heure où les discussions sur les places pour la saison 2026 commencent en coulisses, le défi est double pour le pilote cannois : terminer fort, et rassurer autant son employeur que lui-même sur ses capacités à performer dans un environnement technique difficile.
À suivre dans les prochaines semaines : l’évolution technique promise par Honda pour Valence et les tests hivernaux, qui pourraient être décisifs pour relancer la dynamique du Français à l’aube d’une saison 2026 cruciale.