Depuis sa chute brutale au Grand Prix du Japon fin septembre, Jorge Martin reste sur la touche. Ce 29 octobre 2025, Aprilia a communiqué de nouvelles informations sur la convalescence de son pilote phare, laissant entrevoir à la fois espoir et incertitudes.
Une blessure persistante qui freine Aprilia
Le Champion du Monde 2023, Jorge Martin, a été victime d’une lourde chute lors du Grand Prix du Japon, disputé du 26 au 28 septembre. Bilan : une fracture de la clavicule droite. Malgré une intervention chirurgicale dans les jours suivant l’accident, sa récupération reste partielle. Ce mercredi 29 octobre, Aprilia Racing a publié un communiqué indiquant que « les suites opératoires se déroulent sans incident, avec une récupération complète de la mobilité de son bras droit, bien que la fracture ne soit pas encore totalement consolidée« .
Autrement dit, s’il peut remuer le bras, le pilote madrilène ne peut pas encore forcer sur une clavicule toujours fragile. Il sera de nouveau réévalué médicalement dans les jours à venir, mais son forfait est d’ores et déjà confirmé pour le Grand Prix du Portugal à Portimao, prévu le week-end du 9 novembre 2025. Une absence de plus qui pénalise grandement Aprilia en pleine bataille au classement constructeurs.
La quatrième blessure d’une saison tourmentée
Cette blessure à la clavicule n’est pas un cas isolé dans la saison 2025 de Jorge Martin. Il s’agit en effet de la quatrième blessure qu’il subit cette année, dans un calendrier particulièrement physique où la cadence des courses – avec les toujours controversées sprints du samedi – ne laisse que peu de répit aux pilotes. Entorses mineures, chute à Austin, impact à l’épaule à Silverstone… chaque incident a progressivement affaibli le numéro 89 physiquement, mais aussi tactiquement dans sa course au titre.
L’absence de Martin contraint Aprilia à revoir régulièrement sa stratégie. Depuis sa domination surprise au Qatar au printemps, le constructeur de Noale misait sur un duo explosif avec Maverick Viñales pour viser haut. L’irrégularité imposée par les blessures du pilote espagnol réduit cependant les options d’Aprilia sur certains circuits où Martin, ultra-rapide et agressif, faisait clairement la différence.
Quel impact pour Aprilia face à la concurrence ?
Sur le plan sportif, l’indisponibilité de Jorge Martin est une épine dans le pied pour Aprilia alors que la concurrence – Ducati, KTM, et Honda qui revient en force — continue de hausser le niveau. Certes, Viñales a montré de la constance cette saison, mais Martin représentait le fer de lance du projet technique d’Aprilia : son style de pilotage incisif mettait en lumière les points forts de la RS-GP, notamment sa traction en sortie de virage et sa stabilité au freinage.
Le calendrier MotoGP 2025, plus exigeant que jamais, pousse les écuries à adapter aussi leur gestion physique et mentale des pilotes. Aprilia va devoir composer sans son pilote vedette au Portugal, sur le circuit vallonné et éprouvant de Portimão, où Martin avait terminé troisième en 2024. Et le timing est critique : à trois manches de la fin de la saison, Aprilia joue gros pour tenter de décrocher la deuxième place constructeur.
Retour estimé et perspectives
Bien que Martin montre des signes encourageants, le timing reste serré. S’il reçoit le feu vert médical d’ici deux semaines, il pourrait viser un retour pour le GP de Valence, ultime manche d’une saison mouvementée. Mais rien n’est joué, et Aprilia ne prendra aucun risque inconsidéré avec son pilote phare.
Cette situation soulève à nouveau le débat sur l’intensité du MotoGP moderne : entre sprints, longs déplacements et cadences infernales, la question de la sécurité des pilotes, de leur récupération et du management physique devient centrale. Pour Martin, et pour Aprilia, cette blessure tombe au pire moment et pourrait bien peser lourd sur le bilan final de 2025.