Fabio Quartararo, plus déterminé que jamais, veut conclure sa saison MotoGP 2025 en beauté. Après une solide performance à Sepang, le Niçois affiche un objectif clair : finir sur un podium d’ici Valence.
Un retour en forme pour Quartararo en Malaisie
Ce week-end à Sepang, lors du Grand Prix de Malaisie 2025, Fabio Quartararo a signé une cinquième place encourageante sur une Yamaha en progrès, sans pour autant être encore au niveau des Ducati et des Aprilia. Malgré une saison en dents de scie, due à des soucis récurrents de performances globales de la M1, le pilote français confirme qu’il reste l’un des pilotes les plus combatifs et déterminés du plateau.
« J’ai pris beaucoup de plaisir à me battre dans le groupe de tête. La moto progresse, et ça me donne de la motivation pour les prochaines courses », a-t-il déclaré en conférence de presse à Sepang (source : MotoGP.com).
Alors que Yamaha continue de faire face à un retard technologique sur ses adversaires européens, Quartararo a visiblement retrouvé une étincelle importante à l’aube des deux dernières manches européennes : le Grand Prix du Portugal à Portimão, et la finale de la saison à Valence.
Objectif podium : cap sur Portimão et Valence
Fabio Quartararo n’a pas caché son ambition devant les médias : terminer sa saison 2025 sur le podium. Un objectif ambitieux, mais réaliste au vu des progrès récents de la Yamaha, notamment sur le plan du grip arrière et de la stabilité au freinage, deux domaines clés sur lesquels l’équipe d’Iwata a longtemps pêché.
« Portimão, c’est un circuit que j’adore. Valence, ça fait deux ans qu’on n’y est pas allés, donc ce sera intéressant aussi. L’objectif, c’est de finir sur un podium« , a confié Quartararo avec détermination (source : MotoGP.com).
Portimão est effectivement l’un de ses circuits fétiches. Il s’y était imposé en 2021 et y a déjà prouvé qu’il savait y exploiter tout le potentiel de sa Yamaha. Quant à Valence, le tracé de Cheste n’a pas accueilli le MotoGP depuis 2023 en raison de travaux de modernisation. Son retour au calendrier en 2025 promet d’être explosif, et Quartararo y voit l’opportunité de clore une saison compliquée sur une note positive.
Une opportunité stratégique pour Yamaha
Au-delà de son ambition personnelle, cette fin de saison revêt un enjeu stratégique pour Yamaha. La marque japonaise prépare activement 2026 avec un nouveau moteur et un ensemble de mises à jour aérodynamiques, développés avec l’aide du nouveau directeur technique Massimo Bartolini, arrivé en provenance de Ducati.
Une fin de saison en fanfare servirait à renforcer la motivation de l’équipe et à convaincre les sponsors que Yamaha est sur la voie du redressement. Elle enverrait également un message fort aux pilotes et ingénieurs du paddock : El Diablo, champion en 2021, n’a pas dit son dernier mot.
Mais la tâche sera rude. Chez Ducati, Jorge Martin continue de dominer avec constance, tandis que Pedro Acosta impressionne toujours plus chez GasGas Tech3. Pour décrocher le podium, Fabio devra faire preuve d’agressivité, mais aussi d’une stratégie fine, en tirant parti des conditions de piste et des moindres erreurs adverses.
Un dernier baroud qui pourrait tout changer
La conclusion de la saison 2025 nous promet des duels intenses entre talents confirmés et jeunes loups affamés. Pour Fabio Quartararo, il ne s’agit pas seulement de finir en beauté, mais de rappeler son statut d’élite dans un peloton devenu férocement compétitif. Une place sur le podium serait un signal fort pour 2026, tant pour Yamaha que pour le paddock tout entier.
Rendez-vous à Portimão et Valence pour voir si El Diablo atteindra son objectif — le moment de vérité approche.