Marco Bezzecchi confirme plus que jamais son statut de prétendant sérieux cette saison en remportant une deuxième course sprint consécutive au GP d’Australie 2025. Le pilote italien s’est illustré sur le légendaire tracé de Phillip Island avec une performance solide et stratégique, face à une grille relevée et des conditions de piste difficiles.
Bezzecchi maître du sprint, Aprilia en embuscade
La montée en puissance de Marco Bezzecchi sur les courses sprint ne passe plus inaperçue. Déjà vainqueur la semaine précédente dans des conditions similaires, le pilote transalpin renforce son empreinte sur ce format court. Parti depuis la deuxième ligne, le pilote Ducati VR46 Racing Team a mené une course intelligente, gérant pneu et stratégie à la perfection pour arracher la victoire à quatre tours de la fin.
Derrière lui, Raúl Fernández crée la surprise en plaçant son Aprilia à la deuxième place. Le jeune Espagnol, souvent éclipsé par Aleix Espargaró ou Maverick Viñales, prouve ici qu’il peut jouer un rôle clé dans la progression de Noale. Troisième, l’impressionnant rookie Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) continue de briller en cette première saison parmi l’élite, montrant une aisance déconcertante sur un circuit pourtant réputé piégeux.
Quartararo : la pole puis la chute… dans le classement
On avait de grands espoirs pour Fabio Quartararo après une pole position brillante, acquise de manière extrêmement stratégique après l’activation tardive du mode time-attack. Le Niçois offrait à Yamaha un rare moment d’éclat, dans une saison 2025 encore difficile pour les Bleus de Iwata. Mais dès le départ de la sprint, tout a dérapé.
Le tricolore a été harponné dans la mêlée du premier virage, notamment face à un Alex Márquez en feu, qui jaillit depuis la 6e place sur la grille pour semer le chaos dans le Top 5. Quartararo rétrograde rapidement à la cinquième place et peine à trouver un rythme de course suffisant pour revenir, terminant finalement 7e. Une position décevante, mais pas désespérante, au vu des performances récentes de Yamaha. Johann Zarco, lui, termine 12e sur la Honda-LCR — un résultat qui reflète malheureusement la complexité persistante du projet Honda depuis deux saisons.
Les enjeux au classement général se resserrent
Avec ce deuxième succès de rang en sprint, Marco Bezzecchi remonte sérieusement au classement général provisoire. Si Francesco Bagnaia reste encore le leader de la discipline après les courses longues, « Bezz » impose un tempo qui pourrait bien perturber la hiérarchie jusque-là établie. Son aisance sur les sprints montre que le pilote VR46 a également acquis une maturité stratégique qui lui faisait parfois défaut en 2024.
Côté constructeurs, Aprilia réalise un week-end solide, en plaçant une machine sur la deuxième marche du podium et en confirmant une montée en régime sur les pistes rapides comme Phillip Island. À noter aussi la maturité d’un Pedro Acosta qui, course après course, inscrit de précieux points et inquiète déjà les cadors du championnat pour 2026.
Le sprint en Australie 2025 prouve que cette discipline reste imprévisible et palpitante. Stratégie, départs fulgurants, dépassements agressifs : tous les ingrédients de la course moderne étaient au rendez-vous sur l’un des plus beaux circuits du calendrier MotoGP.