Le légendaire directeur d’écurie Günther Steiner, bien connu pour son franc-parler en Formule 1, pourrait prochainement faire ses débuts dans le monde du MotoGP. Présent à Silverstone lors du Grand Prix, il aurait entamé des discussions avancées avec l’équipe française Tech3 pour une arrivée dès 2026. Une révolution en marche ?
L’ombre de la F1 plane sur le paddock MotoGP
Il n’est pas rare de voir des ponts se créer entre disciplines du sport mécanique, mais le passage de Günther Steiner de la F1 au MotoGP aurait de quoi faire grand bruit. Selon Sky Italia, l’ex-dirigeant de Haas F1 Team travaillerait actuellement avec l’écurie Tech3 dans l’optique de restructurer la formation tricolore pour la saison 2026. Et Steiner ne viendrait pas seul : il pourrait amener dans ses bagages des investisseurs américains, apportant des capitaux frais et un regard nouveau sur une discipline en pleine transformation.
Le timing est perfect. MotoGP, passé sous le giron de Liberty Media via le rachat de la société organisatrice Dorna, entre dans une phase charnière de son développement. Après le succès du rajeunissement opéré en F1 – avec une stratégie média ambitieuse portée par Netflix et une mise en scène renforcée – le MotoGP pourrait bénéficier du même élan de modernité. En ce sens, Steiner représente un atout considérable. Charismatique, populaire grâce à la série Drive to Survive, il pourrait jouer un rôle central dans la construction d’un nouveau storytelling autour du championnat deux-roues.
Tech3 2026 : l’alliance improbable entre tradition et disruption
À la baguette côté sportif, le Français Hervé Poncharal, fondateur historique de Tech3, incarne l’âme même de l’écurie. Figure incontournable du paddock MotoGP, et ancien président de l’IRTA, Poncharal a vu passer tous les bouleversements du championnat. L’arrivée de Steiner, qui apporterait une méthodologie managériale issue de la F1, pourrait ainsi donner naissance à une alliance aussi audacieuse qu’originale.
La complémentarité des deux hommes s’annonce stimulante : Poncharal pour la passion du sport et la connaissance fine du MotoGP, Steiner pour sa rigueur organisationnelle et son sens aiguisé de la communication. Ensemble, ils pourraient restructurer de fond en comble Tech3, que ce soit du côté des profils de pilotes, de la collaboration avec le constructeur – actuellement GasGas, déclinaison de KTM – ou encore de la gestion des partenaires.
Rien n’indique pour le moment que Steiner prendra les commandes dès 2025, mais les jalons semblent déjà posés. Et avec l’émergence de talents tricolores, comme Arbolino ou Masia, qui frappent à la porte de la catégorie reine, Tech3 pourrait bien redevenir un acteur central du plateau MotoGP d’ici peu.
Un enjeu stratégique pour Liberty Media
Ce mouvement de Steiner vers le MotoGP prend également tout son sens dans une lecture plus globale. Pour Liberty Media, dont le rachat de la Dorna est encore tout frais, l’objectif est clair : relancer l’attractivité du MotoGP au niveau international. Et cela passe, comme pour la F1, par l’humanisation des courses, la mise en avant des personnalités et l’élargissement du public cible.
Steiner, qui est devenu en quelques années un visage culte pour les fans de F1, incarne parfaitement cette volonté de rendre les écuries plus accessibles, plus médiatisées. Son implication dans le projet Tech3 ne répond donc pas uniquement à des enjeux sportifs, mais aussi à un plan de transformation médiatique et commercial du championnat.
Avec l’appui d’investisseurs étrangers et la caution d’une figure aussi médiatique que Steiner, la saison 2026 pourrait marquer un tournant décisif pour le MotoGP. Pas seulement pour Tech3, mais pour l’ensemble de l’écosystème : relations aux fans, couverture média, investissements marketing et attractivité globale.
Reste désormais à savoir si le paddock des deux-roues sera prêt à accueillir cette nouvelle ère… et si Günther Steiner saura adapter son franc-parler et son style management à l’univers très particulier du MotoGP.