MotoGP : Yamaha fixe un cap ambitieux pour Quartararo et écarte un changement radical

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par Maxime Leclerc

Yamaha se prépare à une saison décisive en MotoGP. Après plusieurs années de difficultés, la firme japonaise se donne un objectif clair pour Fabio Quartararo, tout en excluant une révolution mécanique en cours d’année.

Yamaha en quête de régularité dans le top 5

Les essais de pré-saison ont montré des signes encourageants pour Yamaha. Fabio Quartararo a affiché un bon rythme à Sepang, prouvant que la M1 a progressé. Toutefois, pour Paolo Pavesio, directeur général de Yamaha Motors, l’optimisme reste mesuré. Dans une interview accordée à Motorsport, il a fixé les ambitions pour 2024 : « Notre objectif à court et à moyen terme est de finir les courses dans le top 5. Et en parallèle, nous développons le projet V4. C’est toute une moto, pas seulement un moteur. Il faut des résultats aujourd’hui tout en travaillant pour demain. Quand la moto avec le V4 sera meilleure que l’actuelle, si cela arrive un jour, nous l’introduirons. »

Ce positionnement illustre la stratégie de Yamaha : ne pas précipiter le changement mais rester compétitif avec le quatre cylindres en ligne, le dernier encore utilisé en MotoGP face à l’armada V4 menée par Ducati.

Un V4 en préparation, mais pas en 2025

Alors que la firme travaille depuis plusieurs mois sur un moteur V4, Paolo Pavesio a définitivement écarté l’idée d’un passage à cette technologie en pleine saison : « Il n’est pas réaliste de songer à faire le passage vers le V4 en 2025. Quand nous donnerons cette moto aux pilotes d’usine, il faudra avoir la conviction qu’elle sera à un bon niveau. »

Autrement dit, Yamaha refuse de prendre des risques inconsidérés et privilégie l’évolution progressive de sa M1 actuelle. Une décision prudente qui tranche avec la domination actuelle des V4, mais qui pourrait payer si les améliorations apportées cette saison permettent à Quartararo de lutter régulièrement aux avant-postes.

Reste à voir si cette stratégie portera ses fruits face à des concurrents toujours plus affûtés. Quartararo, ancien champion du monde, semble prêt à relever le défi, à condition que Yamaha lui donne enfin une machine à la hauteur de son talent.

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